随着各种车评和测试的文章视频的阅读浏览，对于汽车的了解越来越多，目前出的新款车型技术越来越成熟，应用的新技术也越来越多。就好比之前曾有一段时间深深地被标志408打动了，真的是越看越喜欢，应国内排量税诞生的1.2t小排量涡轮发动机也搭载上。

之后看各种评测说三缸机天生的抖动比四缸机明显，也可能是我开过的车不多，虽然能明显感觉到这是一款普通的家用轿车，讲究的实惠，能遮风避雨，不把人仍在半路上，NVH、舒适性这些东西就不要讲了，想都不用想坐进去都是硬塑料，做工什么的也不会很讲究，总之是个车就行了。

另外最突出的，这是一款没有助力的车，挪车的时候方向很重。跑起来还好。1.0的排量、手动只有4个档位。但是三缸机的抖动，如果不是事先知道，我也很难确定到底是不是。也可能我对汽车了解的还不是很多，我感觉这个小发动机拖动这个小小的车身还是完全足够的，动力在低速也没感到疲软（4人情况下）。当然了这款车到底讲究的是便宜，路况稍微不好一点会颠簸，另外各种噪音也上来了，我也不敢开快。另外就是只是短暂的开了一段。感觉好多年了，从来没有抛锚趴窝，配件也便宜维修保养都很方便，某种意义上就是一辆好车。

在此也不禁为夏利现在的境遇感到很惋惜，那辆三厢的老夏利到目前各项功能都还正常，风里雨里任劳任怨，同事也承载了我们儿时的记忆。