据说卡宴这款车在中国买的最多的是porsche系列，销量也是最好的一款车，当然，道路等综合因素不得不让想买保时捷跑车的朋友选择卡宴。本人也是不例外，年少轻狂的时候谁不喜欢跑车，但是奈何年少没有能力支撑，后来慢慢的年纪也上来了，有了家室，自然不可能为了自己的喜好而挑选不实用的跑车类型，所以卡宴成为了我最爱的座驾，虽然是SUV，但是也被人称为SUV中的跑车，空间也够宽敞，家用也足够了。

用车也有段时间了，其实这款车的动力对于日常家用是足够的，但心里还是有点想追求那种跑车的驾驶体验，说一说缺点吧。起步的时候比较肉，油门的反应有点迟钝，换挡顿挫严重，加速不够线性，总是慢半拍的感觉，不知道其他车友有没有这种感受。

在论坛也经常看别人发的帖子，了解到刷ECU可以在不伤车，不改动车身任何零部件的情况下，提升动力，改善很多原厂通病，也做了一段时间的功课，期间结识到名车一族的邓经理小邓，人很实在很热心，给我科普了很多以前不知道的小知识，跟他聊了很多，谈天说地相见恨晚，同时也算是对车又有了一层更深的了解了吧。然后挑了一个空闲时间，让小邓帮我刷一下ECU，然后约好时间给我施工。

来到他们的合作网点加盟店，都给我安排好了，到了地方直接接待我开始进行施工，很暖心。

在这里也跟大家科普一下吧，其实车子在出厂的时候会被厂商考虑到全世界的诸多环境、油品、道路跟大气压力等因素，所以ECU程序会被设定成符合众多条件的最佳妥协参数，也就说留了一手，把30%——40%的动力都隐藏起来了，让车子能够适应世界各地的诸多因素，从而达到最经济适用的条件。

小邓跟我说过，原车程序为了拓宽车子的燃油适应性(不同地区的不同标号的燃油)，设定的点火提前角一般都可适应较低标号的燃油(发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的)，也就是说你现在发动机的点火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳……如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一下，便能把马力增大10%-20%(涡轮增压发动机车型更可高达35%)，事实也是这样.简单的说，原装ECU里面的程序是一个大路货，而不是最适应这台车的最佳程序。那么刷完ECU后的车子会怎么样呢？大体说来有以下几方面：一，汽车动力会有明显增加（涡轮增压发动机车型提升效果最显著）二，油耗会适当降低（听起来好象有些矛盾，但事实是可燃混合气充分燃烧的结果）三，改善尾气排放四，改善驾驶的舒适、提升操控乐趣。说了很多，记不住太多，感觉还漏掉什么没说，不过大概意思就是这样。

身份铭牌。

正连接电脑，卡宴用的是专用设备，咳咳，我也不懂，都是小邓告诉我的，我就搬过来装装逼，哈哈~全程下来花了大概三个小时才弄好。

读书的时候就是英语渣，现在越加看不懂英文……这就有点尴尬了。

最后完成开始试车，跟小邓一起出去跑了一圈，给我的感觉就是像换了辆车似的，需要短暂的重新适应一下，起步的时候低扭很强劲有力，油门异常灵敏，轻轻一点车子就感觉要窜出去，很惊喜！也完全改善了自动变速箱换挡顿挫的现象，超车加速的时候大脚油门下去，强烈的推背感那叫一个兴奋，很容易就燃起了心里年轻时对跑车的那种热衷之情，动力源源不断的感觉，并不会像之前加速到一定时间就会慢慢疲软下来，仿佛到了尽头一般，现在加速就感觉没有上限，一直在往前冲，要不是路上车多我还真想看看上限是多少，加速非常平顺线性，很赞，非常值得一刷。找个时间测一下弹射起步跟百公里加速时间。