取之于新车评，用之于新车评。

作者：吾晓东

问：你好，我问一下汽车的OBD接口可以接一些车载设备吗？网上买了一个车行宝，用来监测汽车驾驶状态和感应汽车位置的，可是这个不是接usb，而是接OBD接口的，这个接口平时只有保养的时候4S店才会用到，是用来监测的，不知道这个接口是不是车子熄火后还继续供电，接车载设备时间长了会不会电瓶亏电啊？

---问题来自：飞扬

答：咖友你好，要回答会不会馈电之前只要知道OBD大致是一个什么东西，OBD其实是通过16个端口与车载传感器进行通讯连接（主要还是起到监测读取车辆故障码的），而在这16个端口中事实上并非所有端口都是用来通讯的，其中的9号和16号端口是电源端口，其中的16号端口更是在你锁车后依旧有电的常电端口。

既然是常电那就意味着你如果接车载设备时间长了是会有馈电的可能性，但是关键还是要取决于你所接入设备的耗电量的，如果是耗电量不高的设备那它造成电瓶馈电的可能性就很低。另外关于你说的熄火后通不通电的问题我觉得你只要这样想，如果熄火后是不通电的，那你买的车行宝这类设备锁车后还怎么发送你车子的位置信号？

问：雅阁2.0中配和阿特兹2.0中配该如何选择？

晓东，您好！最近鄙人想换车，作为老款408的车主（2010款），希望换一辆可靠性，故障率，油耗都低一些的车（没有影射标致的意思哈），对于双离合和涡轮增压实在没有太大兴趣，纯家庭用，还是以经济和技术成熟性及保养费用低为前提，目前看中了现款雅阁2.0中配和阿特兹2.0中配，希望您能给些指导，谢谢。

---问题来自：车友203800

答：咖友你好，首先“指导”不敢当，我就说说我个人的一些看法，希望对你有帮助。首先雅阁和阿特兹的可靠性都是在这个级别比较优秀的，本身马自达和本田这两个品牌在美国的消费者报告的可靠性调查报告中长年都是排在前几的位置，所以就可靠性来讲你选任意一辆都不会差。

油耗方面的话阿特兹和雅阁的2.0都是做到了同级数一数二，实在没有必要纠结于哪个更低，如果一定要给个答案的话阿特兹创驰蓝天的2.0会更低。保养费用的话我查了一下两个车也都是半斤八两，5000公里小保养如果都用全合成的机油的话算上工时费大概都是在500元左右。

事实上这两款车差异最大的是它们的配置，同样是2.0的中配，阿特兹的指导价要比雅阁便宜了1000，但它却反而比雅阁多出了诸如：前后排气帘、无钥匙启动、定速巡航、前后驻车雷达、腰部支撑、主驾驶电动调节座椅、座椅记忆、后排座椅可比例放倒、蓝牙/车载电话、自动头灯、隔热玻璃、后视镜加热、自动防炫目后视镜、后视镜电动折叠、感应雨刷、车内花粉过滤、发动机启停等一堆实用配置，所以如果从配置来看，阿特兹明显更有优势。

另外雅阁的空间以及车内的高级感等等都会比阿特兹做得更好，如果你买这辆车更多的偏向于商务，那么毫无疑问雅阁会比阿特兹更有体面感，相反的阿特兹的空间以及内饰设计等等和雅阁相比就显得有些差强人意了，但是阿特兹的优点是外形足够的动感、驾驶操控足够的精准，浑身上下都可以给你一种运动气息。

所以如果你买这辆车更多的为的是自己可以享受到开车的乐趣，那么阿特兹无疑更适合你，而且阿特兹2.0的中配比起雅阁2.0中配在配置上实在是丰富太多了。一个是各方面都很均衡但又没有明显短板的雅阁，一个是某些方面差强人意但某些方面却能给你惊喜的阿特兹，怎么选就看你更喜欢哪种风格了。