首先来谈一谈新车，相信购买一部新车是很多人多年的心愿，尤其是很多男生，对于汽车有一种特殊的执迷，除了结婚、买房、养孩子之外，我想买一部车应该是很多人在成家之后的又一件大事，每当看到网友在论坛上发帖子讲述自己的选车经历都会感同身受，当然新车除了新之外还是有很多优势的，比如，购买新车能够享受厂家各种保修政策，绝大部分人购买新车之后不用担心车子这里那里有问题，买过车来就能安安心心享受驾驶的乐趣。

不过新车也有一些劣势，虽然很多车辆标价很低，但是很少有人购买乞丐版的车辆，加上购置税、挂牌、装具以及保险，新车落地价格怎么也得加个一万元左右，所以标价五六万的车，实际办下来也得到了七八万，这也是很多人不能接受新车的原因之一。

另外，还有一个问题就是新车保值率底，“新车落地打八折”这句话其实不假，如果是想作为家庭中长期使用的车辆的话，这倒无所谓，但有些人是想买个车来练练手，过几年经济条件好了、驾驶技术成熟了再换个车，那购买新车的意义就不是很大了。

虽然都是自己购买的车，但是不可否认，很多人在购买新车之后头两年开销相比二手车是比较大的，购买新车后都会进行精心打扮一番，加点装饰装具或者换个轮毂改装一下，隔三差五去做个美容保养，总之对爱车是相当的用心，随着而来的花费也会上涨。

为什么会选择二手车，我想绝大多数购买二手车的人都是出自这个原因：便宜。这也是二手车最大的一个优势，花一半的钱能买到当年配置非常不错的经典车型，这种诱惑力也是很大的，当然除了性价比之外，二手车还有一些特点。

相对于新车来说，同样的价格甚至更低一点的价格区间内，二手车的选择面更广一些，即使在3-5万这个价格区间，还是能够淘到一些性价比不错的合资车，但如果想在这个价格区间内购买合资新车，选择面就非常有限。

这个保值率还是相对的，很多二手车的车龄都在三年以上，而新车在前三年的贬值率是相当高的，所以当你购买了一辆二手车之后，这辆车基本上都已经贬的差不多了，即使你开上几年再出手也不赔不了很多。

相信很多人对购买新车之后第一次车辆刮擦之后那种“肉疼”记忆犹新，的确，对于新手来说，刮刮蹭蹭在所难免。而如果购买一辆二手车后，很多人的心态不再是那种小心翼翼的呵护，偶尔的刮蹭也是无所谓的，二手车更适合新手练手用。

玩车的人对于车辆的理解以及消费观念更为成熟，所以二手车一直是玩车人的首选，比如话十万左右你可以在二手车市场淘到德系、美系、法系的一些经典车型来折腾折腾，但如果你要话十万元买个经典的新车话，恐怕就有点难了。

到底如何选择？

谈到这里，也该来谈一谈新车和二手车到底该如何选择了？前面一开始就讲到了买车的四种类型的人，其实对于汽车玩家来说，这个问题基本可以忽略，因为他们有自己的消费观念和选车之道，对于爱面子的人来说，这里不在讨论范围之内，二手车肯定不是他们的首选，那对于想买个车代步的话或练手的人，该如何选择呢？

对像资金较为充足，预算宽裕，但对于车辆知识了解较为生疏或者对车辆不感冒的人来说，建议找懂车的朋友帮自己选择一款合适的新车，这样省心，出了问题可以找厂家售后去处理。

对于手头紧，想买个车练练手，等后续经济条件好了再换新车的人来说，选择一款二手车是一个不错的选择，省下来的钱可以用在其他地方，也不用担心车辆的小刮小蹭，等想换新车时，再把二手车出掉也不会损失太大。

随着二手车市场越来越火，很多消费者的消费观念也开始成熟起来，中翔汽车的二手车的接受程度越来越高，再加上一些人对车辆比较懂，那花同样的钱甚至更低的钱买一些经典保值率高、车况好的二手车应该是一个不错的选择，能用较少的价格体验到更高一级的车辆，毕竟不同级别的车在做工、性能、驾驶感等很多方面不是差的一点半点。