最近陪老爸去买车，老爸上一辆车是老蓝瑟，进口三菱发动机，开了10多年 20多万公里，现在车子已经问题很多，底盘很松散明显感觉不行了，于是换车势在必行。

然后就开始漫漫选车路，家里前后买了也有好几辆车都不是日系 所以这次本着尝鲜的原则，我们把日系车作为首选，毕竟什么省油安静耐用这些口碑下 应该不会差，我爸也喜欢日系，于是我给他选了几辆 尼桑的轩逸1.8 本田的凌派 丰田的卡罗拉双擎（注：由于思域提车难还加价所以被排除了）。总体价格弄完都在15万左右，这个价位应该是家用最常见的价位。

先去试驾的轩逸1.8，这辆车内饰漂亮，外观庄重合理，非常符合中老年人驾车需要，家人一致很喜欢，我爸开始跟我叔先来看了，没有试驾还交了500定金，这点我很无语，不试试怎么知道车好不好，于是我再次跟他来试车，而问题恰恰在试车的时候暴露出来了。先说优点，发动机很安静，换挡很平顺，起步很轻盈，空调给力操作方便等，但是！！！车里坐了4个人，开到半路我想超车 一脚油门下去发动机就只是干吼 声音大到要死 关键的关键根本就不提速60码提高到80码要好久好久，转速都4000转了还在那干吼噪音大还非常的不好听有点振耳朵，这点即使是我爸的老三菱都不带这样的，还有就是底盘过沟沟坎坎余震多的要死 还很颠我妈坐在后排一个劲的说这车比老蓝瑟还差。几公里开下来一下子就被否定了。整体动态体验可以说很糟糕，唉500定金也没要回来就走了。

然后去了丰田准备买卡罗拉双擎，这车不用说省油啊很多人都大力推荐，于是去了丰田的4S,双擎老实说我很喜欢，做工比轩逸要精致，但是我爸很挑，他说内饰面板垂直的看着很不爽，他喜欢内饰倾斜一点的，还有造型总觉得不够严谨线条很轻佻。老妈则很出乎我意料的在意那个双擎的电机，她说比普通车多电机电池，会不会出问题的概率大不够成熟，虽然我安利了一下双擎的历史但是对她来说可能日常见到的才是可靠的。 然后就是试驾，总体感受比轩逸好不少，但是悬架很软 底盘软的给人感觉避震缺乏韧性，但是挺安静还不错值得考虑，价格稍微贵那么一点到了16万多全部办完，整体很满意就先把它作为备选。

然后就是凌派，凌派1.8整体在3车中最便宜最实惠，关键加速比轩逸好，驾驶感还不错CVT提速延迟还是很严重但是整体提速比轩逸要好，当然底盘也还是颠了点，内饰很廉价，这是真的很廉价。按老妈的说法看着很低档次。。。。好吧老年人钱不多倒是挺挑，不知道所谓的高档 是要毛爷爷的啊~！！！！

完了3辆日系一辆都没有让他们立马付钱的，怎么办？只能再看呗，看看其它车系的，第一想到的是大众，我对大众映象是一点都不好，当年准备去买高6的，服务员吊都不吊我，气死我了。但是没想到这次去了一次后就把车给定了，我是怎么都没想到，当然这是我老爸的车 我是不好插嘴只能给意见。接下来就说说我们最终定的神车。

没错就是烂大街的“速腾”，而且是被像过街老鼠喊打的DSG+1.4T的金翔组合。首先从我爸的角度来看：内饰精致很精致包括每个接缝，不像前面几辆日系看着廉价，布局空间合理操作也好，很合我爸口味。然后从我妈角度她坐后排，速腾底盘隔音比上面几辆 都要好而且不颠过沟沟坎坎声音很闷不生硬，很合我老妈的口味。然后就是驾驶感觉，起步略有迟疑但是完全可以接手 稍微油门下去点速度一气呵成，声音悦耳比上面几辆以发动机声音见长的日系都要好听，有力浑厚不振耳，DSG换挡迅速顿挫不明显，可以说如果不考虑说DSG有质量问题，感受爆CVT几条街。

这下好了爸妈试过速腾后就没有继续看其它车的欲望了，其实我本人真想去买思域，谁叫现在不是时候呢，而且爸妈换车已经很急切了不想等了，想想速腾油耗也不高，看之家的三车（思域零度福克斯的对比试驾）对比油耗 速腾应该能比思域稍微低个1升油，内饰也好，提速也足够给老人家日常代步超车也很轻松，整体外观也规规矩矩所以我也没什么意见了。

没想到我家的第一辆神车就这么买了，我本人是美系，老婆开的国产车，我的油耗高但是车稳空间大适合长途旅游一家子出去，我老婆的保养便宜油耗低日常上班不错。我们开始都没打算买神车大众，但是结果却是相反的，可能这就能解释为啥大众这么多人喊打，但是销量一样的可观，目前能打残它的可能真的还没出生。嗯就写到这里~勿喷，本人无信仰，信仰也不会给我带来毛爷爷。