几年以来都是新车评的忠实阅者。

因为不开大众，而且对于大众从中国人身上吸血过多，挺不齿的。对于大众，也是经常调侃哈哈，比如心里面就爱说：开大众的大部分都以为开上豪华车高人一等了，而且开大众的都以为开别的品牌车的车主不懂车，就他们懂^_^

不过，对于新车评编辑们经常说要可靠性好，就选丰田之类，现在我不敢苟同。

美国那些可靠性排名榜，是经常雷和本经常靠前，但是排行榜榜首前段也不是没有其他品牌。那些其他品牌不应该被忽视。

另外，在如今的政经形式下，过分褒奖日本车，对其他车尤其是国产车不太公平。

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回到现实，今年以来，各家专车、快车补贴多，加上不好停车，经常打专车。作为关注汽车的人，喜欢和司机咨询他所开车型的感受。

其中神州专车公务级车型，在厦门基本就是帕萨特+凯美瑞。一个现实是：几乎所有的凯美瑞司机都不喜欢那款车，都是油耗高，不好开（他们更多的是跟公司内部的帕萨特比较）；被问及如果新车2-3年后神州公司拍卖二手车，他们会不会要自己开的凯美瑞，得到的答案几乎都是否定的。

其实现在的各类专车，不少司机都挺有经验的，不乏原来很多开车多年的人，我就遇到2-3例原来开三四十万车子，因为生意失败来开专车谋生的兄弟。我觉得他们每天在车上呆10来个小时，他们的观点值得重视。

可靠性这三个字，除了数据说话，实际用户感受也能说明很多！