头几天端午节没有休班，昨天正好轮到我调休了，所以马不停蹄的约了好基友去了本省最大的二手车交易市场，在市场转了整整一天，收益颇丰，在此和大家分享一下。

临沂的二手车市场交易量保守的估计大概在3000辆左右，价格包含了从2万元的练手车到100万的保时捷911应有尽有，大部分可以满足国四排放的标准，基本上可以全国提档。

店铺分为露天店和室内店，露天店在路边上和大白菜似的，价格也比较便宜，收来的车几乎不会收拾就放在路边展销，有时候还可以在车内看到后备箱里前任车主的篮球、水杯和擦车巾等，这些车的车况都还是不错的，具体看了大概十几辆车，没有发现很大的事故车，但是更换大灯、车身钣金、喷漆，车身锈迹时有发现。

二手车精品店的话，车况就好了很多，不但给你内饰收拾的和新车似的，而且一些小划痕也会代为喷漆，你几乎看不出来上一代车主使用过这台车的痕迹，当然价格也是很贵，大概比露天店铺贵10%到15%。

在这里，所有的车的车头上都会帖一张纸，说明车的年月份、公里数、过户情况、配置、联系电话等，一目了然，但是绝对不会写价格。

需要值得关注的是，临沂在昨天下了暴雨，很多汽车的车牌都被冲掉了，也产生了一批泡水车，吃饭时听隔壁桌上的人说，有个汽车泡水了，第一次打火打不起来，直接拉到二手车交易市场就卖掉了，值得注意。

这个店是专门卖马自达的，而且是清一色的红色马六和马三，因为临沂人非常非常喜欢红色马自达，这个车在当地市场保有量极大，但是这几个车型比较老旧，部分是08年的车，已经不能过户到本地，可以看到坐垫翻新的痕迹，不如精品店和其他露天店的车况好。

这辆马自达6的左边大灯被碰坏了，进了雾气，购买时需要注意。

猎豹，而且是自己喷了迷彩色，这车上路还不得天天被交警查。

这辆白色的猎豹大灯成色很非常新，但是却是一个05年的车，估计是更换了新的大灯。

迷彩色的捷豹是11年的车，可以看到他的四驱模式开启时使用的按钮；白色的车是05年的，采用的是双档杆的设计，四驱切换用的是档杆式的切换杆。

这是我第一次近距离的看到吉利的博瑞，没想到是在一家二手车经销店，这个车是15年的车，2.4的中配，价格是13万左右，办完15万不到，售价10万9千元，零头我估计可以抹掉，车的成色非常好，内饰几乎没有磨损，这辆车的主人为什么要卖车呢？

这是一辆成色非常好的雅阁，2011年9月的车，2.0中配，售价十万多一点，看得我小心脏扑通扑通的，立马就想把高尔夫卖了，把它开回家。

13年的本田艾力绅，车身非常大，后排带滑道，内饰设计很好，储物空间比GL8丰富，油耗低，故障率也不高，比新款奥德赛和经典GL8的舒适度都要好一些，售价是19万，当时落地30万……价格是硬伤。

这是一台2014年的别克经典GL8，他的落地价格是20万以上，但是目前售价15万，价格略贵，但是车况非常非常好，我仔细的看了内饰和外观以及发动机舱情况，没有发现明显的硬伤，家用一流，舒适度一流。

帕拉丁，价格具体没问，但是后面写着越野一族的标志，还带着这么一根排气管，可以想象得到它的车主有多会玩。

临沂的二手车市场之行，见识不少：

1.这个地方的二手车交易量能够达到十几亿的规模，所卖车辆大部分为国四排放，可以全国落户。

2.日系车以丰田和本田为主，本田全系车型到处都是，凌派和思域略少，但是没有看到丰田的小型车和RAV4，反倒是满地的普拉多，马自达也有很多，三菱的SUV也有一些，但是极少看到日产车。

3.美系车的别克GL8和昂科威占了绝大部分，君威、君越和威朗、英朗几乎没有看到。福特车除了几辆翼虎几乎没有出现。

4.奔驰、宝马和奥迪以及路虎和更多地豪华车在此地都有专门的豪车二手专卖店。

5.欧系车以大众为代表，数量很多，法系车其次。

另外，还看到一些很奇葩的车：

1.第六代的手动高尔夫，改了悬挂和轮胎以及刹车盘和R的尾标，但是问了店主排量是1.8t的，高尔夫6没有这个排量的，后来才知道，自己改的……

2.polo的corss版本，顶配原价11万，6年后还卖6.7万，问的人乏术可陈，小型代步车还是不要买太好的为妙。

3.飞度的1.5L自动低配，1年新车，卖7.2万，其实只比新车省了8000元而已，不太值。