这款1.5T对于大部分人来说并不陌生，昂科威20T搭配的也是同样的动力总成，125kW的最大功率和252牛米的最大扭矩，在同排量里也算不上多出色。变速箱也是和昂科威20T一样搭载了7速双离合。

要说动力就不得不先提一下车重，得益于高强度钢材的应用，以及全车许多部件的设计都经过优化，全新君越入门车型的车重仅仅只有1510公斤，相比起上一代君越入门版足足减少了两百多公斤，这基本上就是空载和满载的差别了。君越这款1.5T搭配7速双离合的，实际动力表现比账面数据多了不少惊喜，昂科威20T的起步顿挫问题也基本被解决。相比起其他对手，全新君越开起来紧致，灵活了不少。

君越车系里更值得推荐的其实还是今天试驾的20T车型。虽然28T动力更浑厚，安全配置更丰富，配备的主动式电磁悬挂让它舒适性进一步提升。