前几天保养，想到好久没上来唠叨下，一看两个车库都被冻结了，看来是真的好久没来了。

09年福克斯，今年第六个年头了，明天开始一年一审。公里数也来到了71000公里。

先来张相片镇楼！

* 请无视时间，自从换了飞歌导航，仪表板的时间就无法同步了。

这几年也开过不少其他的车，自家六年车开到现在，整体还是非常满意，2.0的动力配合4AT波箱，能够保证在最优的动力输出，不会有软绵绵的表现。老福的车身也是属于短宽胖型，1840的车宽相信A级车是数一数二的，这样使得高速的稳定性非常好，操控非常舒服。前挡的视野非常开阔，方向盘人体工程要比新福好多了，新福的左右手没有任何支撑点。

走了六年，慢慢缺点也暴露出来。一些毛病开始出现，近期发动机一个什么垫片漏油，四个共80元的材料钱，工时费倒是花了不少；右侧门的玻璃升降和把手也有点不顺畅；去年换了方向机，漏油。

因为是自家用车，虽然没常打蜡，但是机械方面的保养一直很足够。例如保持八个月到一年换金美孚；雨刷两年一换，都是法雷奥原厂；原厂大灯灯泡换成飞利浦新极劲光，穿透力更好；刹车片都是换沃尔沃S40的陶瓷刹车片；水箱水也是沃尔沃原厂。

还有刚刚换了第三套轮胎，第一套原厂配固特异NCT5，操控好噪音大。第二套在三万公里换了马牌CC5，牺牲一点操控但换来舒适。现在第三套换成米其林XM2韧悦，本来打算直接上3ST浩悦，但是轮胎店老板的建议是，3ST更加追求舒适，胎壁支持力比XM2弱一些，福克斯本身还是属于操控性较强的车，如果上3ST可能会有点晃。

换装后世界安静了！在颠簸的市区路面，过坑的噪音被过滤掉，软很多。应该滚动效率也高了，感觉方向盘稍微轻一些，松油门后滑动距离变长，就是刹车比CC5滑一点。原先CC5走了三年后，基本冬天冷车胎压在2.3-2.4，夏天冷车胎压2.1-2.2，而米其林这条新胎2.5的胎压能够达到同样的舒适性！

凡是舒适性高的轮胎都不耐磨，目标是小福开到十年换车！因为1、穷；2、20万内找到一台类似小福的车基本难了，目标也是要30万以上才有感觉了

唠叨完。