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为什么会选择三菱欧蓝德

当初决定买车的时候,综合用车需求,觉得需要一辆紧凑级SUV,备选车辆有:欧蓝德、森林人、自由光、昂科威、CX-5、RAV4、CR-V、奇骏、3008、途观、翼虎。包含了这个级别的几乎所有的车子。

所有的车子不论网上说得怎样好怎样差,全部看了实车。

第一轮初选:这是我先去看一遍。

途观:朋友家有,用下来觉得空间太小,并且家里人觉得大众这个品牌没面子,于是没有过多考虑。

翼虎:在店里的展车里呆了一两分钟就被熏得头晕、流眼泪,赶紧逃走了。

3008:看着坐着都挺满意的,店里的销售非常好,又热情又专业。但是3008这车网上反映的一些小毛病有点多,有点害怕,但是网上的事情嘛,说不准的,进入第二轮。

奇骏:什么都好,就是后排座椅靠背角度有点直,毕竟我不坐后排,要回去问坐后排的人,进入第二轮。

CR-V:看着坐着都好,进入第二轮。

RAV4:这一代的RAV4之前家里借过一辆,行驶品质不能接受。

CX-5:去看的当天不用预约直接可以试驾,操控好棒好喜欢,问题同奇骏,进入第二轮。

昂科威:看着坐着什么都好,就是后排中央没有头枕,回去问家里人,进入第二轮。

自由光:就方向盘握着有点不舒服,别的都好,进入第二轮。

森林人:怎么看怎么爽,进入第二轮。

欧蓝德:怎么看怎么爽,还有七座,进入第二轮。

第二轮:这是和家里人一起去看实车。3008、奇骏、CR-V、CX-5、昂科威、自由光、森林人、欧蓝德。

3008:标致的质量口碑一向就那样了,并且查了3008网上的一些质量反馈,感觉中招的概率有点大,并且后排被嫌小,算了。

奇骏:后排靠背太直,不舒服。

CR-V:什么都好,就是底盘太低,因为对烂路是有一些要求的,之前也遇到过一些开着轿车很尴尬的路况,所以算了。

CX-5:后排靠背太直,并且后排被嫌小,但是开着好喜欢,强行拉进第三轮。

昂科威:后排中央头枕被所有人吐槽,但是除此以外所有东西都好棒!试驾感觉好棒!进入第三轮。

自由光:朋友家有一辆,除了内饰(其实就是后排座椅)有螺丝松动的响声以外什么都好,他门家买的是之前进口的,现在国产了,感觉性价比挺高。进入第三轮。

森林人:试驾的是2.5i的,除了配置低,什么都好,机械方面非常完美。进入第三轮。

欧蓝德:底盘有点硬,大好像也不是太硬,关键是大,后备箱同级最大,对于后备箱永远不够用的我们家来说这点很打动人。进入第三轮。

第三轮:该看都看了,该试驾都试驾了,这是最后的讨论阶段。CX-5、欧蓝德、森林人、自由光、昂科威。发过一个购车提问帖,卓哥回答的https://www.xincheping.com/daogou/119700.html,本来我很讨厌昂科威,很讨厌通用的,看了卓哥的回答之后心里稍稍接受了昂科威几天。

最后家里的结论是:CX-5后排实在太小且靠背太直,不能接受;昂科威后排中央没有头枕,遭到所有可能坐后排中座的人的反对;吉普的质量让人不太放心,但也能接受;森林人2.5有漏油的风险,还挺大,2.0动力和转向又比2.5差了一截,让人十分纠结;欧蓝德除了底盘硬一点,没有太多问题的,然后结合稀饭的 试车无系列:紧凑级SUV谁最舒适 这篇文章选择了各方面被家里人讨厌最少的欧蓝德。并且终端价格还是进入第三轮的车子里最便宜的,虽然是进口,可其实和同等配置水平的合资车终端价格相当,还是日本进口的品质,下半年国产了配件还能便宜一点。

提车五天了,已经开了600多公里,底盘是有点硬,中控倒车影像的反应有点慢,磨合期也不敢拉转速基本3000转以内,一般2000以下,所以高速超车有点弱,嗯,其他暂时还没有什么要说的。

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2016-04-04

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