【每日一车】今天谈谈甲壳虫这款经典之作，之所以经典是因为它的外形设计代表了一个时代（科普一下，汽车外形的演变过程马车型汽车 _箱型汽车 _甲壳虫型汽车 _船型汽车 _鱼型汽车_楔型汽车）甲壳虫名字的由来肯定是因为它长得像甲壳虫，而这款车的由来又十分有来头，二战时期希特勒想造一辆即节约钢材空间又大的汽车来冒险战争的需要。因此改造升级过后的一代KdF-Wagen大量运用在了第二次世界大战上。并且一举打破了福特T型车的销量神话。但是之所以说是经典之作，是因为它活了下来，并没有随着时间的推移而被时代所淘汰。第三代甲壳虫在延续了前辈的外形上，也进行了许多地方的改进，紧跟时代步伐的LED大灯，耀眼的雾灯，和后翘的刹车灯与为了降低风阻所设计的流线型前脸前围与后扰流板。这样对于车辆稳定性和车速的提高都有帮助，所以，从性能上衡量三代甲壳虫绝对有更好的先天条件。（虽然说或许会让人觉得没有之前二代的胖胖的可爱）对于内饰而言，三代甲壳虫最突出的特点就是简洁简单，哈哈。但是应该有的20w左右的车该有的功能都是有的。虽然说是三门四座的车但是和大多数两门车都一样的，后排的座位一般来说都不适用于做人。放点东西或许短距离载人还是能够完成的。最后讲讲动力方面，有几个选择可以购买，路上跑的大多数是180tsi也就是以前的1.2T，对于这种20w能落地的家用型车辆而言1.2T（应该能等于1.8，2.0L自然吸气）不吹不黑也是完全能够满足平时的城市生活的，因此我觉得又是一辆适合女同学的车。而即喜欢动力运动型又喜欢甲壳虫独一无二的外观的朋友当然可以选择280tsi，2.0T的发动机加上两厢车特有的重量轻，在平时生活中该有的竞速场合肯定是不会怯场的。