提车当天，天气晴，有雾霾，短暂阳光，下午时分，我和小伙伴早早就到了4S店门口等待销售的接应，进门后销售开始滔滔不绝的讲解一切关于汽车、安全、保险、保养等一切内容，可是我只想早早的结束，提车走人，“我还赶着回去加班呢，魂淡，老子可是翘班溜出来的”。后面在提车间看到了全新闪亮亮还滴着水的紫晶檀色阿特兹，后面经理非让我抱着一个超巨大的钥匙拍张照片才允许放我出门，像抱着一个充气娃娃，感觉也忒尴尬。

绕车一圈，发现少了红丝带，问道，最近提车的人特别多，红丝带用完了，还没有进货，销售如是说。这时小伙伴说道，少了红丝带不吉利。我当时急着走人，就说算了吧。有机会再补上就是。

然后上车，发动。糟糕，懵逼了“额，那个，销售同志，请问哪个是开车档？”销售和经理楞了2秒钟硬是说不出话来，后面小伙伴坐进副驾驶说D挡是自动行车挡。我恍然大悟的哦了一声，拨至D准准备出发。销售反应过来拉住了我重新给我讲解了一遍档位英文字母分别代表着什么。

后面在销售和经理依依不舍的眼神中，我开出了4S店，在后视镜清晰可以看到销售不安的眼神和他大声的呼喊“你行不行？慢点开注意安全。”我非常爽快的放下车窗向他们摇了摇手，以示再见。

新车都是空油的，我以平均20公里的时速慢腾腾的跑到加油站加满了油，接着又慢腾腾的往公司方向开去。

这时候我内心简直犹如万匹草泥马各种奔腾，这什么视野啊，A柱好粗大，看不见左右的车辆。这座位好低，这车头好长，看不到前面的东西，这后视镜好小，看不到后面的车。这车流好恐怖，感觉随时都要撞到我一样。根本切不了线，没有一台车愿意让我，我艹尼玛啊。天，好恐怖，说好的跟郊区长途训练一样的，说好的跟捷达视野一样广阔!内心是泪流满面，可是小伙伴在旁边，怎么样也要装出一款老手司机任意闯的姿态。

这时候我终于理解老司机的一句话，“在广州市区你能开好车，那么跑遍全中国都不怕”。

在折腾了20多分钟，离公司不到5公里的一个转盘。我正在以40公里左右的速度在转弯，由于控制不好方向盘和专心转弯的时候不会踩刹车，看到右方路口一辆本田酷派开到我前面的时候，我又懵逼了，最终我以一个比较快的速度鎚到它的屁股，临停车的时候还不忙给上一脚油门。

对面本田下来了一个中年男人，指着我就大骂“点开车嘎你，XXXXXXXX以下省略数字”。

我还处于懵逼状态，小伙伴已经下车了，打开副驾驶门的那一瞬间，后面车流的喇叭声是那么的大。直击心灵。

老子的处女撞，难道就这么给了这个瘦巴巴的光头佬吗？不可能吧，这真的不可能，我才刚提车不到20分钟啊。老天，你待我不薄啊。

我最后像一个做错事被大人发现了垂头丧气的孩子那样，对着那光头佬说，对不起，我错了。我全责吧。不用叫交警了，叫保险吧。

光头佬还不不忿的骂了几句。我内心各种草泥马，我都全赔你了，你不能好好说话吗？死光头佬，大冬天穿短袖不冷吗？冷死你好不好。

在保险来的期间，我打给了4S店3个电话，一个是给销售的，一个是给保险顾问的，一个是给保养顾问的。

销售知道我提车不到20分钟就出车祸还是自己单方面全责的时候，肯定满头黑线不知道说什么了吧。反正我只知道他一直在电话那头沉默沉默继续沉默，最后说出一句，怎么这么不小心啊，呵呵。呵呵？这货肯定在笑吧，没错，他肯定哈哈大笑吧。

出门没看黄历，认真想起来。对头，销售没有给我红丝带。我把这问题反映给销售他听，他后面也觉得出问题了，我看来要把这事故赖一部分责任给他。后面他还算好人，答应时候给我补上丝带和给我一个红包冲冲喜。

反正回去加班是不切实际了，在冷风中，第一次等待保险人员的到来第一次拍照出险，人生各种第一次在快速的经历着。

最后，在晚上回到家的时候也没敢跟家里人提起拿车出门不到20分钟就撞了的事。骗家里人道，一切挺顺利。

第二天一大早4S店还没开门我就已经在门口恭候着了。检查，定损，后面定损价是4800。第三次懵逼，什么？保险杠凹了头灯花了就要4800？包养顾问解释到，灯花了弄不好，要整个大灯总成换。再次满头黑线狂草泥马。轻微的刮了一下大灯就要换？这也太强盗了吧。我不懂车你也不可以这么坑我啊。后面经过一轮讨价还价，以修复保险杠，打磨车灯暂定损1100结束。

（当天出保，当天申保。保险人员也是泪流满面了吧？）

维修速度挺快，24小时不到就打电话叫我拿车了。去到看见也是很满意，顾问说跟全新一样，这不是废话吗？本来就是全新的车。

后面1个星期磨练期中，不断的发生，倒车擦到左屁股，左前保险杠，出车擦到左后车门，右前车门，路边停车的时候靠太近马路牙子，整个右后车轮框刮出2个大口子。开始一两次各种心痛，开始渐渐的已经完全没感觉了。麻木了。

提车不到1个礼拜，已经成了非常漂亮的花车。更重要的是，阿特兹底漆是白色的，紫晶檀的颜色刮到就会非常醒目的看到白花花一道两道。

渐渐的，开车技术也慢慢的起来了，从一开始上班12公里的路要开40分钟，到一个星期后的35分钟，2个星期后的30分钟。

在第3个星期，4S店终于通知我去上车牌了，因为广州摇不到号，又舍不得出2万5竞标，只好去附近的清远上牌。说好的4S店派老司机帮我开车，那天早上7点去到4S店的时候，第4次懵逼来了，4S给出的解释就是，当天上牌的人太多，3台阿特兹4台途观2台迈腾1台老马6，这简直就是车队了吧。我来到上牌代办员身边，跟他说道，我没上过高速，能有人帮我开车吗？他非常不屑的回复到，“今天上牌的人太多了，没人能帮你开车，你今天不上就等1个月吧”。等一个月岂不是1月多了吗？都准备过年了，临牌也准备过期了，肯定不靠谱。心里算了算，最后一咬牙一跺脚。我去！事后发现，这真是终生难忘的经历啊。

带头司机出发了，车队众缓缓的起步了，出发前代办员交代道，要赶着8点到清远拿号排队，不然一天办不完，我会开得很快，你们要跟上。

因为我的阿特兹没有选装导航，不懂路，只好拼命的踩油门不停的追赶，带头途观以平均100~110的速度在高速上飞奔，对于一个最高只开过60的人来说，这简直就是玩极限，全程冷汗狂飙，双手紧握方向盘不敢有一点松懈，开出40多公里路程的时候双手已经用力握到发麻，可是也不敢放松半刻。到了清远车管所的时候，心跳还是扑通扑通的跳个不停，结果，8点半到达目的地的时候，有3台车没有跟上大部队错过了抢票时期，当天办不完只好在当地住一晚了。

经过了8个小时漫长的办牌时间，在4点半终于拿到了自己人生的第一个车牌，随后来不及吃饭，就又跟着4S店人员心跳飞奔回广州。现在回想起来也是后怕，如果发生了事故，也行你们就有可能见不到我了吧。

办完牌第二天，人生的第二次交通事故来了，这次对方是一个开着第八代雅阁的女司机，我直线行走，她以一个非常快的速度从路口开出来，我刹车不及，又再次撞到右保险杠，保险杆翘了起来，多了4道刮痕，没错，就是原来提车当天撞的那个位置，这次又是，一点都不差，非常准确的全垒打，我心中泪流满面。

下车的那个矮冬瓜大肥婆阿姨张口就一股京普说到“你怎么开车的啊，真是”走过来瞄了瞄我的保险杠继续说道“我看问题不是很大，要不就算了吧”说罢她就用手掌死劲的拍我的保险杠，我正打算阻止她，这时候。。奇迹发生了，天啊，翘起来的那个位置给她大肉掌拍回原位了。我第5次懵逼了，没反应过来的时候她走上自己的车，说了一句，“不是什么大事，要不就算了吧。反正你也是外地车。”我下意识的回了一句。哦。随后她一溜烟的跑不见了，我后面越想越气，不对吧，是她全责吧？怎么也该赔我200块吧，虽然保险杠给你拍了回去，可是都花了啊。可是当时也是没经验，没第一时间记住她的车牌，这问题也就一直让我后悔到现在。

年轻人嘛，总喜欢在自己新车上改装这个，贴那个，刚刚开始没多久，我就曾把阿特兹贴到全是贴纸，后面过了1个多月，又觉得很难看。又开始各种的抠抠刮刮一下午，导致除了碰撞刮出来的伤痕，更多的是我用螺丝刀，小刀片清除贴纸留下的痕迹。

时间过得真快，一眨眼就已经4个月过去了。。虽然我的阿特兹伤痕累累，各种给我大脚油门高速过颠簸专门开去压井盖手动模式1~2挡经常拉到6000~7000转。各种不温柔对待，市区油耗也经常拉到10.5~12升油。

不过，它还是兢兢业业的为我，我们家服务着，暂时还没有出现任何故障。我们家对它也是非常的满意。

最后，其实心里唯一后悔的是当初为什么没有加2000选择一个魂动红，果然红色才是主打色吗？

剩下过年期间回老家的长途旅行，外置发动鸡的家乡经历，还有年后日本旅行惊现阿特兹旅行版的过程还是以后再说吧。不说了。我要去开门了。

打字太多，眼花缭乱，错别字就将就着过吧。