根据报道，截至2014年底，全国加油站总计94251座。其中，中石化加油站30454座，中石油加油站20422座，中海油加油站9450座，民营加油站31145座，外资加油站2780座。此外，公安部交管局数据显示，截至2014年底，中国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。

庞大市场空间吸引了众多目光：互联网创业公司争相介入、国有大型石油企业与互联网公司巨头强强联手、行业第三方机构另辟蹊径。“互联网+加油站”，这块蛋糕如何切？

创业公司用APP抓住车主，大部分的加油APP都是一开始大幅度的优惠，让用户往APP里充钱，然后再享有折扣，充越多享越大折扣。然而，在初期的优惠过后，真正拥有好的用户体验、真正实惠并且能够解决用户痛点才能经受住市场考验。互联网创业公司要想长期生存就须解决服务网点覆盖度、合作加油站品牌、持续性优惠力度、免扫码支付方式、便捷发票报销等问题。

并且，有些加油APP因为优惠过大，需要从别处吸取资金来运营。因此，先挪用APP里用户的预充款，最后周转不过来而导致灭亡。在这种商业模式下，加油站不会为APP做补贴，APP也鲜有给加油站带来新的流量，反而只是把油站原油的用户群变成自己的而已。

加油APP还有一种方式，就是提供服务。例如：好油急送。它不会像大部分加油APP一样使用优惠，因为用优惠来营销的话，公司得有大量的资金来支撑才能正常运营。而提供服务，这种方式并没有提供折扣优惠，油的价格还是和加油站的一样，只是帮客户省去排队的时间和省去往加油站的那段路程的油费。但是，这与另外一种优惠模式有一个相对大的不同点，就是这种模式的APP不需要客户往里面充钱。这样一来，客户的风险程度就降低到最小了。用户的体验度只需要根据这种APP的实用性来分析使用。这种模式的APP做的越好，那用户体验度就越大。

总之，“互联网+加油站”正在衍生一个个崭新的商业模式，众多参与者在其中寻求机遇，也将接受市场的检验。