2016年1月11日，是我第一次出事故的时间，我驾驶着我的2010款致胜2.3时尚型压70公里的限速在一条双向四车道的道路上正常行驶，突然有一辆车越过双黄线朝我撞来，我本想朝右躲，但是觉得右侧只有一个车道，不便躲避，而且左侧没有车辆，本来以为可以避险成功，所以我就决定朝左侧避让，然而，可能是因为方向打得比较大，也比较急，车速又不低，所以，在我避让的时候，车身发生了明显的转向过度，由于时尚型没有装配ESP电子稳定程序，加之事起突然，我当时并没有做好应变准备，车子打着圈地冲出路面，一头冲进了绿化带，撞击后，副驾驶座椅气囊弹出，车子损坏比较严重。在这里，再次强烈谴责那个逆行的司机，你害苦了我了。事故发生后，我给保险公司打了电话，他们及时感到了现场，拍摄了现场图片和车辆受损情况后，联系园林局办理赔偿，并及时联系了交警队，让他们派出拖车，将我的大致拖离事故现场。事故发生后的第二天早上，我就来到园林局，将损坏的绿化带进行了赔偿，之后。我就等待交警队的通知，确定事故责任，等待领车通知。在这期间，受伤的大致一直停在交警队停车场。一周之后，交警队通知我去领取事故认定结果，然后就可以领车，于是我就来到交警队，本次事故，由于没有跟逆行车辆出现碰撞，所以，我负本次事故全责，罚款100，记2分，妈的，早知道当时就不躲了，撞上了，那个逆行司机绝对是全责。交完罚款，我给4S店的工作人员打了电话，让他们帮我叫一辆拖车，帮我把致胜拖到了4S店进行全面维修。接下来的两周，致胜就开始了他的“起死回生”的旅行。接着上图……

事故发生的现场图片

事故发生的现场图片

致胜停在交警队停车场，说实话，环境真心一般，一周过去，就脏成这样了，但好歹是在室内。

致胜刚刚被拖到4S店进行维修前的样子

保险杠脱落，大灯破裂，也脱落了

右前大灯破裂脱落

右前轮毂破碎，轮胎破裂

右后轮拱变形

右侧后轮偏移轨迹，轮毂轮胎均受伤

以上就是致胜送到4S店的基本概况，下面就要进入维修程序。由于致胜濒临停产，所以零件必须由重庆的厂家通过公路发来……再加上前一段时间的霸王寒潮，路面结冰，很多车辆被困在路上，配件也迟迟无法到位，因此，来到4S店一周之后，维修才正式开始……

来到4S店，先对损坏部分进行拆除

前面有一段金属部件发生弯曲形变，必须更换，因为是侧面撞击，所以没有伤及防撞钢梁

副驾驶座椅气囊弹出，座椅还是好的，新的气囊必须重新包回去

拆除的前脸

悬挂方面倒没有损失，喏，这就是咱们经常念叨的麦佛逊式前悬挂

前轮驱动传动轴

悬挂方面保持完好，我还是欣慰的

一周以后，配件到位，首当其冲更换轮胎轮毂，我要求4S店把两只新轮胎全部装在前面

新轮胎上身，16寸的小脚实在不够厚道(相对于致胜的庞大身躯，16寸确实显得不大气，就像装了4个备胎一样)，前叶子板拆了更显得脚小

这边看觉得还行

再过了三天，后门和侧裙被更换

经过打磨，喷过漆后，效果还不错，没有色差，我还是满意的

车门内的防撞钢梁，这个必须达到1500兆帕的强度才行

过了两天，前叶子板上身，16寸小脚显得不那么小了

前杠和右侧大灯被更换

黑色直条状下进气格栅

前脸更换完成，发动机仓回去自己清理一下就齐活了，不能指望人家把什么都替你做了。至于车牌，我知道，有耐心看到这的，都是真爱，而且，新车评的网友都很优质，所以车牌就不遮挡了，么么哒……

回家自己清理机仓，就这样了，一般般……

满血复活

满血复活。。。。。。。爆发小宇宙。。。。。。。

六年了，33000公里，说实话，并不多……所以，大致的寿命还很长，还是个小孩呢！今后我会继续爱你的!

车子到1月31日才正式修好，自撞车到修好，整整20天，修好之后，车况如初，没有异常，师傅的手艺真的棒!2月1日，持园林局发票和4S店发票去交警队领取事故责任认定书，2月2日，去保险公司正式理赔，3个工作日，赔款将到位，撞车风波告一段落。年关将近，祝所有的车主都过一个平安祥和的春节，出门遇见事故，实在闹心，希望大家吸取我的教训，以后在路上一定要注意行车安全，养成良好的驾驶习惯，不要遇见事故!我也希望我也能通过这次事故，“碎碎平安”一把，在新的一年里能够顺利！祝大家新年快乐！身体健康，万事如意!