我自从买车以后对车就产生了浓厚的兴趣，也成了XCP的忠实粉丝。虽然如此，对于超跑其实也不怎么感冒，原因很简单，超跑这货离我真的有点远了，还不是一般的远。但是后来经过YYP不断放毒“XCP的赛车实况，微信公众号的卡丁车感受等”了解到原来卡丁车能开出超跑的感受，我就开始心痒痒的，很想体验一把。

无奈人的惰性，也真没特地去找一个车场来玩。这次周末全家出来旅游，居然在一个农庄旁边俨然看到这么一个卡丁车场。不但是露天的，而且道路宽，场地又那么大！我按捺不住心中的激动，决定要试试。

真的是无心插柳柳成荫吖

很大的场地

雨后的场地很湿滑，也有几滩积水。这里车有三种，一种200CC，一种270CC，还有一种就是卡丁车中的SUV可以坐两人，可以带孩子一起玩的。带孩子玩就意味开不快的，所以我压根没想太多，就选择了200CC的。车子左脚刹车右脚油门，开始总觉得怪怪的，中间镂空怎么踩？

这是270CC的

这是200CC的

车子从静止到启动是很缓慢的，就是光吼不走的那种，我觉得这种设计是为了怕新手因为不熟悉车子而出现什么问题吧。油门基本快踩到底了，车子才慢悠悠地挪动起来。而方向盘那个重吖！费了好大劲才转动了点。我把车开出“停车位”，马上就到第一个弯，这弯看起来不急，但是方向盘我也基本感觉打尽了才过去。我心想“这转向跟超跑能比吗？才过这么个普通的弯，打起来就那么费劲！”到了第四和第五个弯是连续一个Z型的，到这里我发现车速稍快都有点转不过来，但是明显的方向重的问题会让我感觉有点吃不消。我是完全松开油门过去的。由于不熟悉，我也是循规蹈矩地完成了第一圈。给我的感觉就是要作为一个车手在体力、反应、经验上我都是不足的。

慢慢地，我从第二圈就开始“放肆”了，有的比较好过的弯我就开始踩着油门过去，那种车子前轮压着赛道边缘过弯的感觉让我肾上腺激素猛烈上升，开快的诉求越来越强！以至于到第四、五弯道的连续过弯提前减速的时机晚了，打过第四弯道时车子已经是几乎贴着弯道防撞墙过去的，刚好第五弯道有一摊路边的积水没躲过，轮子一溅，我全身加上脸都是了。由于一开始带头盔挡风罩放下来有点起雾，我就把它给拨上去了，以至于这样一下就被Yan射了。那个酸爽吖，鼻子问到那水酸臭的味道。但是我已经进出了“车手”模式，根本停不下来！我一边开一边用手擦了几下就继续完成我的跑圈。

到了后面可以说是渐入佳境，我边开变分析，赛道基本就只有大概7个弯道，可以全油门加速的位置大概就有四个，最长的就是起点的那条直道，大概可以全油门踩两秒左右。Z弯是最容易玩起漂移的。而且中间我发现了这车极限很高，原来以为已经打尽的方向盘原来还有余量，巧用这些余量再给油车子就很听话地过去了。而且过弯给油车子也不是轻易地飘起来，短促的车身很快跟进。而那个Z弯道可以完全飘起，这时我可以感觉到座椅支撑真的很到位，漂移完的“回位”感十分强烈！而全油门其实实际速度并不快，但是全油门整个发动机从后面传来的声音、车子的晃动、方向盘的不安定感让你觉得车子开得快的错觉！

以上便是我十分钟卡丁车的驾驶感受，那种快感真的让人欲罢不能！有机会我一定再来玩!玩熟悉了200CC的，然后再上270CC！我要做车手！我要买GTR！！！

on my way!

准备出发

最后，我真的深切感受到赛车应该到赛车场的道理，在这里就我一个人玩，我玩得再HI，把车开得再狂野也不会对自己或者其他人造成什么伤害，而在公路上，可能你都没开得尽兴已经出现事故了。卡丁车真的很适合爱飙车的人，而且很安全。