作为当今社会一个优秀的热爱汽车的屌丝，当一个键盘车神是必修课。每个屌丝心里都有着一团火，每天都被很多事情点燃。比如一台好车，一首摇滚乐，一部好电影，一双黑色丝袜等。生来就是社会的底层，却有着乐观向上的自嘲精神，从任何地方找到属于自己的激情。

我们都喜欢，超跑，性能车，除了车评人等职业相关人士，一般人是很难有机会驾驶的，即使是最平民的高尔夫GTI，销量也只有普通高尔夫的零头而已，但也是这些车，最让人津津乐道。所以纸上谈兵就难以避免了，为了谈资，平日自然少不了对汽车知识的研究，你能找到几个法拉利458的车主能知道自己的V8发动机用的是平面曲轴还是十字曲轴？作为键盘车神，这些都是基础而已。本人因为职业关系，也开过不少的车，主要是丰田，和一些日系车为主。但是真想找到当中的一辆来谈谈，就发现没什么可以谈的。那些车唯一一辆和激情稍有关联的车，你们可能想象不到，就是皇冠。因为皇冠的档把旁边有一个按钮，TRC OFF（关闭牵引力控制）。

按下按钮之后，在修理厂的漆面地板给油可以轻松的甩动车尾。只要有机会，公司的新车我都是甩着进去的，这你会很纳闷，为什么更年轻的锐志没有这个按钮呢？丰田每天就想着怎么耐用耐用耐用，好用好用好用，这个问题他肯定不会想了。或者交给86的工程师去想这些问题了。或许脑精的同学会说，锐志其实可以关这个系统。是，没错，但是那个方法繁琐的就像解魔方一样，你当时的心情可能就如女友的内衣加了一个密码锁一样。

关于皇冠，如果像卡罗拉那般大小会是一个很不错的车。可以考虑12代二手，稍稍改装，乐趣无穷。如果想玩的更过瘾，老款凌志IS200，直6的那款。

这台车只开过一次，就加入了自己的愿望单里。希望我买它的时候，还是绿标。

这些都是比86的方案便宜，又兼顾实用的玩车方案。

在我们所有能买到的新车中，17w以下找不到任何一辆有乐趣的车，有人说昂克赛拉，有人说福克斯，这些自动挡的前驱车，可能你家附近有一条山路会比较好玩，如果没有，在红绿灯面前，那要收敛一点。

我个人认为，在现在的大环境下，我们几乎不上赛道，山路都在100公里外，生活忙碌，选择一台二手6缸的后驱车，改个品质好的，稍微比原厂稍微大声一点的好听的排气。在去买菜的路上，感觉一下6缸的平顺和丝滑，在某个偏僻的路口，踩深一脚，听听引擎声，车尾带点滑动。郁闷的时候，找个地方，用轮胎在地上画两个圈圈，当中再画一条柱子，我觉得足够了。没必要整天想着轮上多少匹什么的然后在红绿灯跟一台迈腾死磕。

关于改装，笔者自己的车除了倒车雷达并没有任何改装，有时想换个轮圈，但想到那可怜的动力就放弃了，其他的动力底盘之类的水如此之深，没有足够的资金和闲余的时间是不敢碰。原厂其实挺好，你很难想象稍微改一下进气排气，刷电脑带来那一点的后段出力要付出多少。从理论上，失去了金钱，失去了低扭，失去了油耗，失去了怠速稳定。每天早上打火可能还要多打几次。所以个人比较认同的改装是移植总成。这就要挑选适合的车了，比如IS200国外有性能版，皇冠国外有V8，还是很方便的。如果你想天马行空的想随便一台车给安装一个自己喜欢的发动机，不是不行，只是过程会坎坷很多。

以下就以一台没开过的MX-5评测来结束本文，当一回优秀的键盘车神。

笔者开过的所有机动车当中，操控乐趣最佳的只有两台车，一台是某已倒闭卡丁车厂里的那几台卡丁车，一台是本田dio zx50 34期。

而马自达全新MX-5，就是一台可以上路的卡丁车，那些空调，座椅，音响，敞篷都是随车附送的。如此轻巧的车身，1.5的创驰蓝天发动机其实也够玩了，前后比较平衡的配重，让工程师很轻松就能做出一个优秀的底盘调校，近来很多人说前驱车照样可以调的很平衡，这可能就要考验工程师的耐心了，调校的好固然很好，万一调差了，就推头推的欢了。马自达的调校据说是仔细入微的，他们的工程师常装X说他们是如何耐心的调校离合器的脚感，如何让排气发出怎样的声音的。是不是真的呢？这一点其实在马自达的买菜车上面我都能体验的到，所有和驾驶有关的部件，都是有过考虑的。比如三个踏板踩下的力度，行程和回馈，档把的位置，换挡行程，档位清晰程度。所有这些，无任何违和感，使用起来无比顺畅自然。买菜车尚且如此，MX-5呢？就拿丰田的手动挡来对比，是大厂，他的买菜车就没有这方面的侧重，换挡手感的调校只能说是合格。国产车这个方面很简单，是空白，还没开始做这个事情。其实马自达MX-5国外的很多评测已经是好评如潮。就像丰田86刚上市的时候那样，和丰田86也有过对比。给出的结论是更不相同但都很好，笔者觉得，在MX-5面前86显的有点大了，86的优势是灵活的车尾和那台斯巴鲁的发动机，而MX-5是敞篷，更省油一点。这一切都还要看价格，马自达的价格应该不会低，如果是配备限滑差速器的版本，价格可能和86持平。若比86还贵，这台好车在中国可能又是老款MX-5的下场了。

为何国内的平民性能车都不普及，正因为他们的价格太不平民，这你很难搞清楚是车厂的错还是平民的错，车厂给的价格已经不比国外的高多少了，平民们还是消费不起，平民们又不是欧洲那些月入2000欧元的平民，我们的平民一个月赚的也有2000人民币。然并卵。什么C63 AMG，看看，听听就好。

现在不是可以PPT造车吗？谁愿意投资？我开厂造一台MX-6，性能绝对好，卖10w。