汽车，人类发明的动物，它与大自然中的动物们有着千丝万缕的联系，不必说一张张活灵活现的前脸，也不必说曾风靡一时的鱼形车身，单是活着车标里的动物们就足以开一个动物园。

马：

三国时期，赤兔马享誉华夏大地，令无数英雄心驰神往；而如今，法拉利和保时捷就是汽车界的赤兔马，也是无数车迷的梦想座驾。但究竟那匹马更骏呢，别争了，其实他们是同一匹。

众所周知，保时捷的马是德国斯图加特市（保时捷诞生地）的市徽。法拉利的马来自一战期间一架意大利战斗机的图案。

神奇的故事开始了：

一战期间，意大利有一位著名的空军叫Francesco Baracca，有一天他击落一架德军敌机，发现该飞机印着一匹骏马，他觉得这个Logo不错，于是将它喷到自己的飞机上。而那名德军飞行员正是斯图加特人，飞机上的Logo就是斯图加特的市徽。

Francesco Baracca于1918年6月19年不幸牺牲，5年后，恩佐·法拉利在意大利Savio赛道比赛获胜，正当他纠结该给自己的座驾印什么Logo时，遇上了Francesco Baracca的母亲Mrs Paolina,然后老人对他说“小伙子，看到你在赛场驰骋就像看到我儿子驾驶战斗机英勇战斗。我儿子是名骁勇善战的空军，曾经获得过很多次胜利，你用他的跃马图腾吧，它将给你带来好运”，于是恩佐·法拉利用了那匹来自斯图加特的骏马。

这个故事告诉我们：法拉利的马和保时捷的马真的是同一匹！

说完了赤兔，再讲讲的卢——福特野马

这匹奔跑的野马充满力量的肌肉，飞奔的步伐以及飞扬的马鬃和马尾无不向人们展示着福特野马的力量与速度。而野马造型的车标，也让他比竞争对手大黄蜂更能彰显个性。

无独有偶，福特野马也来自战斗机。野马的英文名是Mustang，继承自第二次世界大战之中的P-51战斗机，该战斗机是美国陆军航空队在二次世界大战期间最有名的战斗机之一，在许多次战役中担当重要角色，更重要的是它还参加过中华人民共和国成立时的开国大典哦！

蛇：

当当当当！下图是不是很眼熟，但它已经不叫福特野马了，下面进入蛇篇：

这款车的名字叫做ShelbyGT500，Shelby曾经是个车手，退役后从事福特野马的改装，之后Shelby建立公司改装野马跑车，眼镜蛇就是Shelby本人的标志。眼镜蛇代替了野马之后，这款车变得更低，更快，更强。

道奇蝰蛇——张开血盆大口的蛇

蝰蛇是美国最凶猛的蛇之一，这预示着该跑车动力强劲。它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。这种外形使其看起来异常凶悍，犹如一条蓄势待发捕捉猎物的蝰蛇。

阿尔法·罗密欧——曼妙的身姿,优雅的舞者

牛：

同样是牛，这做牛的差距怎么就这么大呢！

“卖一辆Aventador能买一百多辆金牛星，难道这就是传说中的以一敌百？！”

谈到牛，不得不提一下马，据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。于是，兰博基尼就开始自己制作跑车。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传，牛和马的梁子也就此结下，并在你争我夺中推动着意大利跑车的进步。

“兰博基尼的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。”这句话时用来描述现在的兰博基尼的。可是，在20世纪50年代中期，兰博基尼是个拖拉机厂，拖拉机是干什么的？耕地呀！牛是干什么的，耕地呗，而公牛和耕牛也只有一字之差，这也许才是兰博基尼标志真正的“由来”吧！

而我们的长安金牛座正是一款勤勤恳恳的紧凑型面包车，与牛的标志颇为契合。

为何标志如此接近，价格差别却如此之大？山寨呗！

不过话又说回来，一个拖拉机制造厂都能成为世界顶级跑车制造商，长安汽车的未来，谁又说得准呢？！

豹：

捷豹——一头优雅但不乏激情的美洲豹

捷豹的标志是一只正在跳跃前扑的美洲豹，其矫健勇猛，形神兼备，非常具有视觉冲击力，并表现出向前奔跑的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋旷野。而捷豹的汽车也是像美洲豹一般优雅，修长的车身，流畅的车顶线条都是英国绅士气质的体现。

写了这么多，只为大家一乐，认真牛就输了！！