原车的灯泡在市区已经够用，在少灯甚至无灯的道路下感觉不够亮。实际我在少灯甚至无灯道路行驶的时间占比不到5%。但就是为了满足我好奇的心里（简称“蛋疼”或“手贱”），所以有了这次更换大灯灯泡的经历。

原则：无损安装。

方案一：更换氙气大灯，但原车无透镜，不装透镜亮瞎对向车辆且增加危险，装透镜要破灯，不考虑。

方案二：更换整个大灯总成，现成的有日版LED大灯总成，但一来太贵，二来日本为右肽切线不好，放弃。

方案三：更换LED灯泡，选择牌子较好的，成本较高，还不如更换日版大灯总成更爽。

方案四：更换卤素灯泡，选择牌子较好的，色温合适的，价格合适，可行。

敲定方案四，双11京东特价，且有券，故购入。

牌子选择：道听途说，PIAA和Bellof的比较好，PIAA较容易购得。

色温选择：不能太白

借用PIAA的色温图一张

最后选定在4200k以下，4100k的无货，选择3600k。

PIAA 3600k H4

原车灯泡 飞利浦3200k

既然买了，就想知道换了之后有什么区别，肉眼不知好不好判断，先利用器材进行相对变量较少的对比。（远光一直都使用得少，没做对比）

使用设备：奥林巴斯E-PL5+14mm f2.5定焦镜头

车外架了三脚架所以能在同一角度进行拍摄，车内视角只能手持做到比较接近。

场地有限，只能看到近处的区别，只拍了近光。

以下图片只将车牌处理过，其余均无PS，且白平衡设定值相同。

第一组：f/2.5 1/6s iso800 0EV

车内视角-原车飞利浦3200k

车内视角-PIAA 3600k

第二组：f/2.5 1/2s iso200 0EV

车外视角-原车飞利浦3200k

车外视角-PIAA 3600k

第三组：f/2.5 1s iso200 0EV

车外视角-原车飞利浦3200k

车外视角-PIAA 3600k

从以上三组对比图片可以看出，1、除了色温不同，更换灯泡前后并无明显区别；2、第二三组，相机拍摄的取参数不同，同一灯泡相片出来的亮度不同。

因此，可以看出：1、我这钱白花了；2、换灯泡拍的照片要在同样变量的环境对比才有意义。

本来打算就这么结束这篇文章，可觉得钱白花了不爽，故决定使用一段时间看看自己主观的感受是怎样的。因此这篇本来在11月中发表的文章，有了以下的内容。

使用了2个月，首先感觉，在同样灯泡高度下（飞度可调灯泡高度）PIAA的灯泡近光照得更远，一开始以为是错觉，但用久发现的确是远了；另，色温提高，照到有些物体感觉没那么明显，影响判断。

最后小结一下，换了这个灯泡主观感受在远处有提升，但不明显，用国内渠道的价格购买的话（5xxRMB），不值得。真蛋疼要买卤素灯泡感觉还是买回3200k的，且推荐日淘，回来的价格才2xxRMB。