论坛坊间一直传说：买了3系，不会后悔纠结其他车型（同价位），买了其他车型，必会或多或少纠结后悔下3系。此话果然不假（前半句）。

不假是不假，还是首先吐槽时间：

1、时尚版的喇叭（音响）各种音源各种输入方法都试过了，结论是无损flac文件放出来效果最好，不比正常十几万车型放320kmp3差。

2、几个月的新车就出现异响，如破损路面或重车经过时会有高频异响。

3、可能是用惯了明锐的大掀背，装孩子的三轮车扭扭车出去玩还是稍显吃力。

4、要是忘了熄火（按按钮），锁车它也不熄火，都快成神经病了，锁车后都得检查下，不带无匙进入的一键启动就是耍流氓。

5、前排座椅总感觉单薄。

优点，一句话概括：半官方流言吹嘘说BMW用户有时下班会绕点远路就是为了多开会车什么的，听着很假，但我有时也会有这种感觉(还没有付诸行动）；

趁没上牌，市郊道路踩了一次5千转，机械转速表高转速上下摆动刺激肾上腺素的快感，我觉得是液晶仪表或其他新奇的转速显示方法无法带来的。

还有，这段话，也颇有同感：

间或开开明锐，我就在思索：对于屌丝群众来说，贵的车好在哪里？外形靓，提速爽，操控直接，空间大，静音滤震好。都是一些感官的感觉享受。归根到底，还是人的感觉阈限值经比较后不断提高，就好比美女接触多了，审美自然提高；哈工大和尚班，母猪赛貂蝉（打个比方）。人的欲望与感官享受，是宇宙般无穷无尽没有极限的。人比人，气死人。车比车，不是车。当然，这也是社会产业进步的动力源泉之一。

这个问题我一直在思索，所以有时我会仰望天空：(拍摄天窗积水）

再说说这个品牌：真是上下老幼穷富平若无人不知无人不晓。连中移动中石油都相形见绌，都真不是我的性格，我这人，就该买个沃尔沃英菲尼迪符合我调性。无奈我太实际，一贯以产品力+性价比出发。

不说了，食堂开饭了，去晚了就没有排骨冬瓜只有排骨味冬瓜了。