近几年移动互联网所带来的摧古拉朽的变革已然是不争的事实，战火所经之处行业新陈代谢加速；车联网作为移动互联网大背景下诞生的一个产物，不管是车辆的接入、服务内容的选择还是服务的精准性，都离不开大数据。

元征深耕汽车后市场20多个年头，自跨界车联网以来也取得了不菲的成绩；此次开放OBD大数据平台之举无疑将推动整个大数据车联网生态系统的繁荣发展，并在未来车联网领域也将成为一个标志性的事件。

通过OBD接口所连接的汽车内部各子系统，可以在车联网以下领域跑马圈地，逐步形成生态优势；那么，此次OBD大数据平台的开放，将开创哪些行业的新纪元呢？

UBI保险业——更优化的保险配置

同样作为具有万亿级市场潜力的汽车保险市场，但是受诟于不合理规则及服务水平，增长长期停滞不前，UBI车险是基于驾驶人驾驶行为的车险产品，历来被行业所认同作为车险差异化定价的突破口。

UBI车险的数据来源于汽车OBD设备，通过OBD设备，保险公司可以获取包括行驶时间，行驶里程，加减速行为等数据，从而对车主的驾驶行为进行全面的评估，进而提供为车主定制的差异化车险产品。通过UBI车险形成的保险差异化定价一方面能减轻优质车主的保费负担，具有良好驾驶习惯的车主可以获得更大的保费折扣；另一方面，也对保险公司改善成本控制、提高风险控制水平有积极的影响。同时，UBI车险对车主驾驶行为的监测和减免保费造成的正向激励，使得机动车驾驶环境整体得以改善。

车联网大数据将从根本上改变汽车保险业，保险也最有可能成为车联网的‘杀手级应用’。电子化、智能化和网络化是汽车差异化的核心竞争力，随着汽车电子化程度的不断提高，在用户驾驶过程中，各种车载电子元器件无时无刻不都产生着大量非常重要的数据。这些数据经过深度挖掘后，可以提炼出许多非常有价值的道路交通信息，如从GPS数据可以得到位置信息，从车速、方向盘和刹车数据可以得到用户的驾驶习惯，从车内空调和雨刮器数据可以得到道路的天气信息等。

与传统车险相比，基于日常开车及用车习惯的汽车大数据进行保费的定价车联网保险可以（1）提升定价的科学性、公平性，针对不同个体设计差异化的费率；（2）有利于保险公司加强理赔的风险管理，降低道德风险；（3）提高了保险公司的盈利水平；（4）对用户提供全方位的增值服务；（5）对文明的驾车习惯有一个正向激励和引导作用；（6）对保险监管也提供了数据支持，能更快速更敏捷地监测业务经营情况。

同时车联网保险也让用户可以享受最优惠的保险资费，随着驾驶习惯的改善，车险赔款越来越小，但保费也越来越少，是一种双赢的商业模式。2012年中国车险市场规模达到4005亿元同比增长14.3%，这一模式的出现，给车联网厂商和保险公司提供了更广阔的想象空间，而未来车险开放和差异化费率政策的开放将会加速这一进程。