2保，如果算上新车第一个月的首保，应该算是3保？无所谓啦，总之就是那种只换机油的小保养啦。一年两个月的时间，行驶里程还是没有到9000公里，具体多少不记得了。

流水账：0-20W的机油4升，258元，机油格39元（其实首保贪便宜参加4S的买全合成机油送6个机油格的活动，这次用的机油格其实是没有算钱的，不过还是写上价格吧），前后轮换位置，四轮定位收了平衡块钱24元（我理解为辛苦费），添加剂120元，人工费260元。

从这里可以看出来雅阁，或者说本田的保养价格还是正常的，2.4的车，4升的机油量比很多2.0T甚至1.6T的车用的机油都要少，话说他们多出来的机油去哪里了呢？而且本田这个便宜的半合成机油用着还不错，没觉得和首保的全合成油有太大区别，所以准备继续用下去。但是也绝不便宜，主要是工时费和那瓶添加剂拉高了价格。对了，4S例牌给我消费清单上打了价值300多的各种洗，果断划掉了。

流水账到此结束，下面说雅阁车主比较敏感的几个关键词。

1、手刹异响：大约四、五个月前开始，拉手刹（电子）时会发出“叽”的一响，查了查论坛发现是较为普遍的现象，号称每拉一次手刹就感觉压死一只老鼠……这玩意虽然不影响使用，但是听着毕竟不爽，保养时跟4S说了，4S果断判断出原因并给修好了（该说果然是普遍现象吗？）没收钱，就是时间长了点，需要额外多花2小时。

2、装配油：大约2个月以前下马路牙子，果断刮底并撞烂了发动机护板的螺丝。去路边店修的时候升起底盘，看到了变速箱上面有两块指甲大小的油渍。如果说我当时的心情的兴奋的，愉悦的，那我一定是骗你的，事实上我修好护板直接去4S了。去的路上我就知道4S会说是装配油，不过我的目的也只不过是拍照取证并留个记录而已。之后的后续也确实是这么发展的，这次保养时专门守着车升起来看了看，还好，干净的。继续观察，如有后续再上来吐槽，希望没有吧。

3、积碳：好吧我承认这个是凑数的，毕竟3个XX写习惯了。主要是看到好些车友关注直喷发动机积碳问题。以我自己为例，一年两个月，9000不到，每天大约走10公里，分4次走，冷车启动和怠速的时间应该是很长的，而且都是小短途。目前来看没发现和之前有什么区别，所以，我这种特别容易积碳的都没事，大家可以不用太担心了吧。毕竟积碳如果严重到伤车的程度，多少会有抖动、动力下降等症状的。真有了这种症状，清洗下发动机也就是几百块的事，就算两年洗一次，洗个两三次你也换车了不是？也不贵。

没有第四个词了。