上代E级前悬

上代E级后悬

亮点来了：W212 也就是新E 前悬

新E 后悬

真相的对照系：C 前悬 上代E前悬是标准双叉臂，这代变成麦花臣，和C一样。Mercedes这一代的策略，是将C级底盘放大为E级，既是成本控制，也无形中降低了E级定位。这种市场策略是否能成功，还不好说，但即便奔驰以其深厚的调教功力，让多数人感觉不到前悬降级，其技术规格上的缩水仍是不可否认的。当然，作为中型行政级房车的E级从来不需要考虑太多操控性