选车开始：旧的舍不得去，新的还得来。

一、思域的“七年之痒”

08年入手的思域犹如一个性感美丽，活泼时尚的少女，其内在的魅力是许多本田粉难以抗拒的：外形时尚，内饰前卫，操控灵活，能够陪着你温柔的在市区里逛街，也能偶尔激情四射露出狂野的一面，告诉你思域家族运动的血统。

不过相处久了，脾气秉性还是有点让人受不了，胎噪和隔音是公认的性格缺陷。

胎噪倒是可以通过换胎来改善，我也确实先后使用过4套胎：原装横滨胎，邓禄普270，樱花2008，马牌。人民币积累的使用心得尤其深刻，马牌轮胎是舒适静音的好选择。当然米其林也是绝佳的选择，只不过我不想用太主流的品牌而已。然而底盘隔音实在是无可奈何。也有朋友推荐花2000元做个全车隔音，最后我顾虑钣金装配问题还是放弃了改造。后排空间其实在当年已经算比较体面，而且有几乎全平的地台。然而车市主流已经趋向大空间，同时夫人对后排空间也有诸多不满意，例如sedan坐姿较低导致上下车不舒服，思域的空间开始变得捉襟见肘。于是问题变得简单了：静音+舒适+空间+一定的逼格+可靠的质量+10万的预算=新车

二、漫长相亲之路对于本田粉来说，改善思域最接近的选择也就杰德了吧？但是试驾了两家4S店的车，质感完全不同。原来是有一家换了一套轮胎，让路感传递没有那么直接。不过最主要的还不是这个。对于一个对逼格有要求的人来说，6座才是杰德的魅力所在，但是这就意味着后备箱不能轻易放杂物，因为一旦要开启第三排座椅，这些东西难道丢在地上吗？5座的如何？18万人民币换一个CVT的大尾箱思域，思前想后还是算了吧，虽然非常喜欢杰德。

雅阁也是辆好车，不过太老成，想想也算了。

过不多久就听闻思铂睿上市。确实惊艳，隔音和主动降噪系统已经令我非常满意，座椅角度和后排空间满足基本家用是能够打90分的。然而看惯思域分层显示的人一下子要透过方向盘看表显得很low。有HUD？不过价格居然高出次顶配3万！（近期出的尊耀版倒是一个比较合适的配置和价格，然并卵）。看来价格对我们工薪阶层来说是个难以忽视主要因素。

阿特兹作为思铂睿的竞争对手以他出色的操控和动力赢得了好口碑，他激情的尾管声浪能取悦我却不能让老婆大人满意——太吵，太激烈。Happy wife happy life,再见！

丰田，选了本田车基本不会对丰田有特别好的感觉，即便凯美瑞双模很好。做人还是需要有坚持的。

看来中级车不是我玩的级别，价格是个障碍，那就看看小型车吧。

长安奔奔应该是同级最满意的车了，但是今后跑长途难道还要思域拖着奔奔？

大一点，长安悦翔V7，其实跟奔奔差不多，高不成低不就的。如果是一个人上下班代步是没有问题的。拖家带口就必须两辆车，不现实。

要不长安欧力威？很有日本车的样子哦，方方正正的很实用。不过开起来声音可不小，而且逼格……可能很丢夫人的脸面吧？

新能源汽车也是很潮的选择。

知豆，宁波的补贴是给力的，一辆车开走只要5万。我是很中意的，比smart总实惠多了，而且对我来说充电也很方便。知豆最大的问题是安全性和疯狂的胎噪，开多了是在很糟糕。

比亚迪秦……其实开过比亚迪的L3，底盘真的是有点坐船的意思，所以对BYD很不感冒。

北汽新能源V160不错哦！真的是快要下订单了，可是试驾时的一脚刹车让我对它的制动力很没有信心。刚巧YYP出了一条关于新能源汽车的声音日记，我觉得很有道理！所以还是放弃了。

肯定有人会问：为什么不去买SUV？说实话，我一直来对SUV没有什么感觉。坐的高了不接地气。

当然我也是看过SUV很多车型的。

小型SUV，缤智、XRV、昂科拉。本田的那两辆很好的继承了本田隔音的短板，而且空间也不算大。昂科拉其实也不大，算上价格因素，对他的兴趣也就淡淡无味了。

紧凑型SUV，哈弗H6、长安CS75。都是好车，只是没有感觉，看了也就看了，开了也就开了。开车要是没了感觉，那生活还有什么乐趣。

途观？连轮胎都要避开主流货的人会看得上满大街的途观吗？在宁波，眼睛一闭一睁肯定有辆途观进入眼帘。我单位100号人竟有6量途观。算了，避之不及！

三、柳暗花明

时间一天天过去，新车评er们也开着730从西藏回来了。过了一阵子神车公司出了一款560的，于是故事开始了……

《未完待续》