标题里加了一个1，是因为作为键盘车屌丝，想法会比较多，所以逐一叙述。

小八开了三年多了，还是有点感情的，作为单身时代的人生第一车，还是带我装过B，抛过锚～

其实换车的想法在结婚前就有了，那时候就是觉得小八动力太差，开去贵阳耍的时候，在不算高的云贵高原的山路上动力已然勉强，在重庆的坡坡坎坎上头经常只能挂进2档全力爬坡（很奇怪307或者308在重庆的保有量还算不错）。所以我有点后悔，买车的时候没有选择动感的新福克斯，而是选择了居家的小八。罢工读研以后倒是没再想，直接把小八从羊城开到了山城。然后就是广州限牌，嘿嘿，侥幸逃过，回头看看现在的拍卖价，真是咋舌。

后来就认识了现在的老婆，小八继续带我们一起装B，在同届研究生同学里，有车的不太多，所以，呵呵呵呵……顺便说一下，在一次去仙女山滑雪装B的路上，我们订婚啦，小八功不可没。

再后来，老婆怀孕了，在重庆走路爬坡出去玩基本都要动用小八柔弱的动力，重庆的公交车实在太吵，公共交通也不是很便利。……再在后来，有了儿子，这时候我才发现小八有一个优点是值得夸赞的，后备箱给力。最早在深圳家里坐月子的时候，临时开老爸的君威送儿子出去游泳什么的，买了一个大点的婴儿车只能拆成两截以后斜着塞进去，要是一家出去玩再放两个箱子什么的就免谈鸟。同样的婴儿车在小八屁股里，直接折起来，丢进去，再放两三个箱子轻松无压力。

说了这么多，小八挺好的呀，为什么要换呢？

其实就是人的需求从温饱上升了一个小层次了呗。这个说起来还得怪YYP，看他的讲解多了之后，我开始注意到一个叫“高级感”的feel。人未中年，喜欢上了舒适的驾乘感受。

一个是“架”，不是赶马车……动力要升级，至少爬个坡无压力吧。本人开车不求加速多威猛，推背多强烈或者尾排多动听，要得是春眠不觉晓的感觉吧。自然吸气，再大点。基于广州的政策，2.5或者2.0咯。操作感受也不追求，PSA的车子其实也挺不错，不软不硬，个人对于虚无的转向不感冒，沉点更扎实。炫耀一下，驾驶多年无事故无剐蹭，所以，在路面上比较严谨（绝不是龟速行者）。

一个实“乘”，就是屁股的诉求。年纪轻轻久坐办公室，难免腰椎不太好，就像某人说的“腰骨痛”，所以座椅的舒适性要好点，尤其腰部调节。再就是静音和音箱，这两个方面308就比较一般了，尤其是后者，没办法，我习惯开长途听点歌（有时候听着听着自己就吼起来了，乘客表示受不了）。再就是乘坐空间，不求多大，前排别总顶着膝盖，本人身高正好比YYP多15cm，所以就算矫情点咯。后排很重要，单身时候没感觉，现在多了儿子、老婆、保姆……后排会比较热闹啊……

附加一个条件，通过性不要太差，这里不是说非SUV不可。毕竟308的下嘴唇太低，多次铲地皮……

对于车载电子系统和眼花缭乱的多功能、全景天窗之类，不感冒，有就有没有就算了。车子主要还是要好开，开车更是要专心。

逐项来看，第一点需求还是PSA的车子范畴，考虑新的C4毕加索；或者比3008再大点的SUV，赶紧推出啊！

从第二点来看…难免落入日系车的范畴，不排斥。考虑过新皇冠，ES，大汉，博瑞，H8……这个范围太广，列出的这么多都是海选通过的咯。

综上，一是表达对于小八的感谢，相处的三年还是很愉快的，在没有更合适的第三者插入前，你可以一直服役到报废。二是表达对于车车的新需求，有点矫情，纠结这么几款的终极原因还是口袋没钱，只能仔细挑选。咱没法像土豪那样，来一辆，不行？再来一辆！