又到一年年审季，这不，因为是公车，又因为挂靠单位的一系列纠纷，使得这辆正常在老家使用的车到了年检的时候还得开到南京来。这差事又落到了我的头上，不过也好，又一年没见了，再看看老家伙怎么样了。

先上图：

现在流行怀念青春，咱也流行一把。这不，8年的老车虽然伤痕累累，但是做了个镀晶，还是神采奕奕啊。岁月似乎又回到了2007年的夏天。。。好吧，怪我想太多。

漆面虽然好看了许多，但是因为现在用这车的亲戚太马虎，车辆实际状况并不是太好。首先，转向在低速并且打的比较多的时候就有点“哐啷哐啷”的响，这是老毛病了，大概3年前就有了，当时在熟人汽修店给出的建议是：没什么太大的问题，要么是什么的间隙比较大（时间长了没记住），要么就是方向机需要更换了。考虑到现在亲戚开的比较少，就没去更换。第二个问题就属于用车马虎的范畴了。这车自从给我亲戚用以后，对车的养护方面就很粗很粗了，基本都是我回去问问。这次我一上手就感觉车油门响应太慢了，一脚油门下去（即使是地板油也一样），车大概憋个2秒才有反应。我首先想到是不是机油或者变速箱油变质了，问了亲戚，他也是说记不得了，但是我发现上次留给他的1瓶机油是没有了，应该是换过，但是为了保险起见，还是立马停车检查。找了张面纸，先擦干净标尺，再插进去拔出来一看，机油量是足的，但是机油已经变质了，残留物较多。

话不多说，赶紧先把机油换了，这不还有来回600公里的高速要跑呢。换了以后明显给力多了，虽比不上现在的诸多2.4L的中级车，但是比起一些小排量的车，在加速时还是有一定的大排量的优势的。尤其是低速时，有点精力过剩的感觉，一冲一冲的，但是超过40KM/H基本就比较平顺了，当然，是以老车的标准。一路开来，低速时发动机声音还是有点明显的，高速时会被风噪、胎噪压过，在没换“米其林浩悦3”这4条胎前，用的不管是普利司通还是玛吉斯，都是胎噪比较明显，扰人。方向虚位大在开高速时我觉得反而可以使高速行车轻松一点，但是在下匝道时，如果想速度快一点通过，这像脸盆一样大的方向盘还是挺拖后腿的。

到了南京，开始审车。因为害怕尾气不过关，因为毕竟8年了，三元催化也一直没有清洗或更换过，再加上这三年来亲戚基本都是在市区慢速行驶。所以出发前我就在中石化来了瓶“海龙”，到了南京再换上国5油，事后不知道是这些东西真起作用还是根本就是我想太多了，所有项目一次通过，尾气检测时我特地看了下，因为不懂具体检测流程，只是看到那个测尾气的仪器一直在25-26这段数值间徘徊，离50那个所谓的“红区”还很远。在等待时顺便翻了翻保养手册，发现变速箱油和刹车油也需要更换了，于是为了安全，还是去4S店换了下。因为问了几家维修店，都是没有换油机的，为了换干净一点，还是去4S店被宰下吧。果不其然，399的材料，320的工时费。好吧，虽然有点心疼，但是。。。。不是我买单，亲戚买单

回去的路上试了试刹车和换挡，没什么感觉，到家后看了看也没什么渗油出现。因为机滤在4S店被说渗油，亲戚肯定是不会检查了，为了保险起见，我把剩下的机油又倒了些进去，加到上限位置，下次回来再看。

最后擦擦干净，在小区里给老伙计留几张影，希望它还能再好好工作1年，咱们明年8月再见！