依稀记得去年过年期间滴滴打车和快的打车的烧钱大战，逛街，出门，见朋友每每出门都是滴滴打车，别问我为什么，因为我没有车，滴滴软件微信支付免10元打车费一天限制几次次（具体的忘记了），快的也是同一个道理，虽然优惠力度和的哥补偿费用没有那么高，但是也很受欢迎，通常他们都是两个软件一起用。如果我出远门，我就会用上那个很不要脸的bug，出门沿着目的地方向打车，差不多10块钱了我就下车，然后在滴滴叫车，这样一路50元出租费用基本就省去了，因为滴滴打车软件优惠力度大，加上微信支付很便捷，我一般都是用这个。滴滴打车用微信支付，快的打车用支付宝支付，我想明白人都懂得，无非是背后两个大佬抢占市场的财力比拼。

　　就是因为这两个软件，你会经常遇到车上没有人，但是车不会停，因为已经有人预约车辆。的哥们也想用这个，有补贴啊，钱多啊。据说一天可以都增加收入几百块呢。凡是都有利有弊，好处就是真的很方便（仅限会用的）坏处就是有大部分不用软件或者不会用的比如老人孩子等，他们就打不到车辆，造成了不平衡，政府就陆续禁止使用这类软件，过年后烧钱大战慢慢结束，没有了很大优惠力度，大家的使用度也不那么高了，直接拦车就好了，没有补贴的哥师傅也不是那么积极抢单了。就这样平息了一段时间。我好像废话了好久前戏，当然也是让大家更了解一点。莫怪莫怪。

　　滴滴打车和快的打车，挺好的一个软件不能就这样陨灭啊，他们在14年下半年陆续推出滴滴专车，和一号专车（属于快的）服务，哦对了，还有一个国际性软件进入中国市场就是大名鼎鼎的Uber。这个就避开了禁止出租车使用软件的条令，就又开始了烧钱的大战。人的智慧真是无穷尽啊，这回造成的影响就更加悲剧了，开始大量的私家车进入了原本属于出租车的市场，加上试驾车的普遍比出租车豪华一些，当然你可以选择更加豪华的车，比如奥迪a6l、gl8等这类好车，甚至奔驰宝马等都有，无非就是价格贵了一些。

　　下面我就简单的从注册软件、叫车及服务、付款方式及费用对比、软件UI体验、推广及优惠力度这五个方面简答谈一谈这3款“专车”软件(三款软件打车的地点相同是公司，时间相同晚上10点以后，目的地相同是我家)。

　　一、注册软件。

（快的打车） （滴滴打车） （Uber）（一号专车）

　　从界面上来上，快的、滴滴、Uber三款软件界面大同小异，没有什么太多的差异，快的打车，和滴滴打车整合了专车服务，Uber没有出租车服务，另外快的专车重新出了一款新的app叫一号专车专门用来做专车，细化可专车的许多功能：基本的预约用车，高级一点的接机、送机、酒宴专车等，说到底逼格更高了一些。

　　注册的方面，国产的滴滴，快的，一号都是通过手机号码收取验证码方式即可注册，方面简单快捷，高尚大的Uber则需要用邮箱注册，且需要绑定支付宝或者信用卡才可以，稍微麻烦一点点，不过Uber这么做是有原因的，当你用完车Uber会给你发送邮件到您的邮箱，可以索取*、路程公里数、费用或者点评服务等，更加完善系统化。当然国产的三款软件可以通过手机端索取*。

　　二、叫车及服务。

　　下单后，从我的个人测试方面来说（地区或者下单时间不同可能会不同。）

　　1.快的打车专车服务，下单迟迟没有人接单，甚至下单几次后无人接单。

　　2.滴滴专车未体验。

　　3.一号专车隶属于快的专车，下单后一眼迟迟没有人接单，最后等了一会终于有人接单。首先会发来一条信息后师傅会打电话给你询问情况，手机上会显示师傅的头像，车子品牌以及车牌号码，一路跟师傅没有话语交流，为什么快的发车没有师傅接单，而一号接到了呢，具体的可能是运气，猜测两款软件用的同一个服务器，不会有太高的差别。

　　4.Uber接单最快，发来一条信息而且师傅马上会给你打电话询问一些信息，手机上会显示师傅的头像，车子品牌以及车牌号码，而且一路师傅还会跟你聊天，询问冷不冷会不会晕车等情况，很是愉快贴心。当然可能跟司机师傅的性格有原因。

　　三、付款方式及费用对比。

　　1.预估费用：

　　三款软件都带有预估车费的功能就最低档车型预估费用来看：快的专车 > 一号专车 > 滴滴专车 > Uber。

　　如果单就费用预估来看，我肯定会首选选择Uber这款软件打车软件。

　　2.计价规则：

　　快的专车：

　　智选型：15元+0.5元/分钟+2.9元/公里

　　舒适型：20元+0.67元/分钟+3.9元/公里

　　商务型：25元+0.84元/分钟+4.9元/公里

　　豪华型：29元+0.99元/分钟+4.9元/公里

　　滴滴打车：

　　优选型：13元+0.3-08元/分钟+2.7元/公里

　　舒适型：15元+0.6-1.2元/分钟+2.9元/公里

　　商务型：23元+1.2元/分钟+5.5元/公里

　　豪华型：27元+1.5元/分钟+5.6元/公里

　　Uber：

　　人民优步： 0元+0.35元/分钟+1.6元/公里

　　UberX： 13元+0.5元/分钟+1.5元/公里

　　UberBlack： 14.5元+0.6元/分钟+2.17元/公里

　　UberXL：18元+0.75元/分钟+2.75元/公

　　尊享： 20元+0.9元/分钟+3.9元/公

　　一号专车：

　　智选型：15元+0.5元/分钟+2.9元/公里

　　舒适型：20元+0.67元/分钟+3.9元/公里

　　商务型：25元+0.84元/分钟+4.9元/公里

　　豪华型：29元+0.99元/分钟+4.9元/公里

　　从这个计价规则来看，快的专车和滴滴专车都要比广州的出租车贵上许多（10元+2.6元/公里），只有Uber便宜一些。快的专车和一号专车的收费标准是一样的，那么疑问来了，为什么预估的价格却差了那么多，这方面就不是很懂了。

　　3.从实际的打车费用来看：

　　快的专车：

　　滴滴专车：

　　Uber：（科帕奇suv）48/1.9=25.3元（提示是人民优步1.9倍是否坐车，还有一次遇到是1.4倍，可能是时间段的原因。）

　　一号专车：(奇瑞帝豪两厢版)44.02+15=59.02元（有15块钱的优惠券）

　　普通出租车：29元-34元

　　综合考虑来看，比如车型豪华度、师傅的服务态度、费用的价格Uber都表现的很好。

　　4.付款方式：

　　快的专车：支付宝以及信用卡，挺方便操作的。

　　滴滴专车：微信支付，挺方便的，确认支付就可以，挺方便操作。

　　Uber：不用任何操作，直接有世界师傅操作，方便。说是通过GPS计算车费，但是也会有一些担心，如果遇到不好的师傅多跑了几公里再去结账咋办，但是我暂时没有遇到过这种情况。

　　一号专车：支付宝以及信用卡，挺方便操作的。

　　四、软件UI体验。

　　五、推广及优惠力度。

　　推广及影响力：滴滴专车的推广力度最大，经常能在视频网站的贴片看到它的广告以及各种形式的推广，相比较快的专车以及一号专车高调很多，也经常在朋友圈看到抢滴滴打车的各类形式的优惠券，有跟508新车发布合作等，记住是滴滴打车，不是滴滴专车，但是根据效应，人们自然就会想到滴滴专车。快的专车以及一号专车就相对低调的多。Uber则更加是默默无闻，偶尔能在新闻中看到。

　　优惠力度：前几天收到快的专车送优惠券100元，一时兴起就下载了快的软件，但是打开一看，是送了4张25元的优惠券，而且很快就要到期的那一种，而且一次只能用一张优惠券，这种方式很是不爽，有种被欺骗的感觉，而且没有分享推荐送优惠券。滴滴专车目前的优惠券也很少，也是系统送的或者抽奖分享送的，但是滴滴打车的优惠券确实很多很多，也是同样的效果，很快就过期，而且都是几块几块的，感觉同样不爽。Uber来就比较干脆，输入朋友推荐的优惠码即可获得50元的优惠券，而且消费后，推荐人也可以获得50元，而且我也可以推荐他人使用，现在好像推荐一个获得30元，没有任何的使用限制，和喜欢这种简单暴力的优惠方式，赞一个。一号专车，注册就送15块钱的优惠券，另外绑定信用卡可以获得60元现金券，也没有太多的限制使用，而且和Uber类似，邀请好友好友可以获得5张20元优惠券，好友消费我就可以获得50元优惠券总计不超过1000元。

　　总结：目前专车软件打的火热，不单单是市场同类软件的竞争，更是这些软件后台互联网的大佬们抢占市场的博弈。但是他们的进入抢占了垄断行业出租车们的利益，某些人当然坐不住了，肯定要各种打击，这类新闻最近有很多，某某城市禁用专车软件，属于黑车运营的。凡事有利有弊，他们的进入能否更加合理的优化打车的价格，能否提高出租车的服务质量，让高高在上的垄断行业警醒。有时候不得不吐槽一下，某些出租车拒载的现象严重，服务质量差。最近很多城市的哥们群体罢工，要求降低份子钱，这也是可以理解的，辛辛苦苦赚的钱还要上缴很大一部分，说到底是什么原因，大家心理都有杆秤。（天地之间有秆称，那称铊是老百姓。）敬请持续关注看最后的结果会是什么样子。

　　啥？你说我到底要推荐那款专车软件啊，当然是推荐Uber和招手啦！但是要看您所在地的具体情况。对了专车可是装X的利器哦，别说我没有告诉你怎么用，这东西得要自己去悟！

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