话说在2014年12月13日这一天下午，小弟开着自家九代思域1.8自豪十周年，副驾驶没人，后排坐三人，驾驶位后面老婆抱着两岁的儿子，中间和右边坐着我父母二人，本来打算去试驾新思铂睿SI，ATSL，320L，Q50L.

在快速路上行驶在最左边车道，由于刚过一个红绿灯路口（本市快环上仅有的几个红绿灯路口之一），将速度提到50左右，中间车道一辆空载自卸车以迅雷不及掩耳之势直接向我逼来，那一瞬间想到昨晚重看的《速度与激情》，大脑直觉告诉我必须稳住方向同时刹车，因为后排老婆抱着儿子，生怕全力刹车小孩冲撞到内饰上，所以刹车力度只用了七成。

紧接着就是感觉到右侧的撞击，车身突然横移，听到了左前车轮、轮毂与路缘石尖锐的摩擦声，接着看到车身周围与中分带灌木摩擦卷起的尘土，当时的第一感觉是坏了，但车子停住了。赶快问后排的家人，他们还好都没有从座椅上冲向前面，感觉到了刹车接着侧向刮擦撞击，但是确实被吓到了。

自卸车很快也刹住车，停在了不远处。我本能的打了双闪、熄火。第一时间竟然愣住了，老婆提醒之后自己赶快从副驾驶右车门出去，跑上去用手机拍下对方的车牌，这时候自卸车驾驶员也下车了。

他很抱歉的说：超车时只顾看中间车道的前车，没看左后视镜，他承认自己全责。我只能晕倒，要不是我冷静控制住车，如果冲进中分带进入对面车道，或者撞上中分带乔木车身旋转，后面的车撞上来太危险了。

然后就是第一时间报警122，货车司机报保险公司。因为撞击到路缘石所以还是要等交警到现场，郁闷的是足足等了半小时以上，后来才知道附近的交警正在附近的另一条快速上处理类似的事故：一辆卡车超车时把雪铁龙轿车逼进中分带，冲进对面车道，据说轿车损坏严重，人也需要去*。

停车后的状态，后视镜被撞飞，右侧大面积擦伤挤压

右后视镜竟然是被自卸车脚踏板下饰板撞击，后视镜被撞击为好几个部分。

后来才查询到，此车是空载的解放 J6P重卡 330马力 8X4 自卸车，自重15吨，8.6L升柴油机，最大输出功率242KW，最大扭矩1350N·m，感觉空车的中低段加速确实凶猛

我的停车位置前轮紧贴路缘石，在停车之前，前轮胎、轮毂与五米多长的路缘石剧烈摩擦，没有爆胎或者前悬挂断裂已是幸事

后轮距离路缘石几公分吧，后轮胎轮毂都没有伤到

除了自卸车外饰板撞飞我车后视镜，自卸车轮胎侧向刮擦撞击我车侧面

因为撞击到路缘石，所以还是坚持等到交警，交警在《事故认定书》上写：自卸车全责，我无责。明确指出：车身右侧左侧都受损。交警问我能不能开，我观察没有爆胎，悬挂也没断，交警建议开着双闪慢慢的开回4S店

自卸车是运输公司的车，为搅拌站运输砂石，买了商业保险，可惜中国人保公司虽然接到保险，但推脱有事不能及时到场。报交警的同时也给提车的东本4S店打了电话，4S店说肯定对方全责，建议拿到《事故认定书》，一起到4S店，和自卸车司机一起签了《车辆损失确认书》，明天通知货车保险——中国人保公司到4S店定损。

这是到4S店的车身近照，4S店师傅开了一圈马上就说，前悬挂有变形，车架是否变形也需要进行检查，具体按保险条尽可能更换原厂零件。估计修车要一两万，时间至少一周时间

总结经验教训：

1、平时开车我都是非常稳健的，停车距离路缘石基本是30公分左右（桥梁工程师空间感极强），不喜欢开车接电话，在需要超车的时候都是挂S档加速，给被超车辆留够足够的安全距离。中控台原来还放几个小玩偶，后来看科普才知道气囊充气弹出时速300km/h，所以把玩偶也撤掉；

2、基本都是座椅调到最低，这样感觉更安稳，中高空视野更好，车头周围完全凭空间感把握（思域本来就看不到车头），握方向盘总是39店标准握法（曾经在新手时有一次单手握方向盘，前车突然急刹自己跟着急刹车，发现反应会变慢，或者本能会使方向稍稍走偏，所以以后都是39点握法）

3、超过两岁的小孩，据说可以用儿童座椅，接下来除了要购置一台高素质的B级车，还要买个品牌儿童座椅。如果今天后排家人系安全带，儿子有安全座椅，可能会全力刹车，也许那样只会后视镜被撞飞，但是抱小孩的情况下，真心不敢全力刹车。

4、只能说现在的货车司机太散漫。据全责司机自己讲，他本来打算快速的变道超过前车，所以压根就没有注意到我车在左车道。尽管我的思域是白色、非常容易识别。所以以后除了挂S档果断超车，还要在必要的时候及时刹车错开货车。

5、行车记录仪，本来买了两个多月了，但是一直没有全程开启，以后要去修车店走暗线，全程开启。保留证据，对于有争议的事故时非常有利的。