买车很大一部分原因是因为有了娃，所以提车之后，膜可以先不贴，安全座椅却是必须优先考虑的。

安全座椅的选择就不太容易了，相对来说比较小众，国内标准也不健全，最主要的一点是自己完全没有经验。

一番了解后，得出结论，isofix接口座椅安装方便，连接牢固紧密，而艾瑞泽7又正好有isofix接口，就选这个了（后来发现也许不是这么简单）

在isofix接口的众多座椅里面选择了口碑不错的maxi cosi品牌的milofix，适用于0-4岁（1-18kg）的宝宝，自带ISOFIX两点刚性接口，5点式安全带，可正反向安装。海淘时间久等不起，选择了淘宝代购，2300多入手。

很快就收到了，马上装车试试，宝宝还不到9kg，先反向安装。

用了一段时间后，改成正向安装了，模特出镜

还是很舒服的。那么问题来了，有没有缺点呢？

还是有的，后排只有两个安全座椅安装位，标准的isofix硬链接只能装12或者34接口，23两个接口间距太大无法安装，无论座椅装在左边还是右边，装好之后，后排都无法舒服的坐两个大人了。短途可以挤一下，长途就没法凑合了，中间乘客既没有头枕，又没有三点式安全带，无论舒适度还是安全性，待遇都很差。

这种采用车载安全带固定方式的座椅，因为艾瑞泽7后排中间座位没有三点式安全带，也无法牢固的固定在中间座位上。

那么只剩美标的LATCH接口方式了，好在艾瑞泽7后排在头枕后面布置了左中右3个LATCH固定点，而LATCH接口采用软连接，长度可以调节，完全可以利用左右座位2、3两个下固定点和中间位置的上固定点安装座椅，安全座椅装好后，对左右座位乘客的影响也很小。

等到下次换安全座椅，我会考虑购买LATCH接口的产品。

maxi cosi milofix带有底座，体积比较大，不用的时候是可以放进后备箱的，不过放入的过程并不十分轻松，艾瑞泽7的后备箱高度并不十分优秀，不过好在，还是能放进去的。

这位邻居就没有那么幸运了，在折腾了数分钟后，他还是放弃了，只能把安全座椅搬回家，再回来开车，当然拿A+级的艾瑞泽7和锋范比空间，并不公平。

艾瑞泽7的空间还是不错的，副驾驶推到最前，留出的空间可以塞进一辆大行20寸折叠车。还在后排座椅上塞过一个113升的海尔冰箱，忘记拍照了。