有一个问题一直困恼着我很长时间，大宝4米8多的车长，居然只有2737的后排轴距，并且腿部空间的局促让人有些不知所以然。为了找到这个问题的答案，今天特地从腿部空间入手，和大家交流一下中国人通常最关注的空间，尤其是后排的腿部空间

1、首先要纠正一个误区，我们日常说的后排空间（rear room）并不是我们直观体会到的后排地台和前排座椅间的距离，也更不是我们坐进后排后，腿部和前排座椅靠背的距离。后排空间是对后排乘坐的整体空间描述，包括腿部空间、纵向宽度、中间地台高度、头部空间等的总称，而人们直观感受车辆后排大小的描述其实跟应该用腿部空间（legroon）来描述

2、那么腿部空间这个到底应该怎么来描述呢？网上有各种各样的数据，什么腿部空间范围、座椅高度等，但我认为最为关键的应该是座椅进深/坐垫长度（提供怎么样的大腿支撑），毕竟坐在那里是否舒适才是衡量的关键，如果真正想要享受那种能够翘起二郎腿的感受，更多的还是要考虑C级车甚至D级车。下图的测量方式是具有实际意义的，因为反应的是一个绝对值，各位可以自己拿上尺子一试便知。此外，坐垫内嵌的角度也是很重要的，有些日本车为了提高作为的所谓柔软舒适性，坐垫内嵌角度很大，直观感受就是靠在后座椅靠背上，视线直对车辆天窗，而非正前方

3、如何才能真正体会后排座的舒不舒服，或者说在给定的数据下，怎么样才能真正体会到车辆后排腿部空间能，这里需要分几步来说。

a、看一看第一排的前方脚部空间（，是否能够较深的深入机舱的方向。拿迈锐宝来说，大宝我调整到合适的驾驶位置，我的左脚踩在搁脚踏板上的弯曲程度要远远大于迈腾，这样一来，相对于较深位置的车辆来说，为了让驾驶者的脚有更为踏实的踩踏感，座椅为可以略微前移，相反对大宝来说，座椅就要相对往后移。一来一去对无法移动的后排腿部空间来说就有明显的差别，考虑到是纵向比较，且光线不好，这个照片不好拍摄，希望大家仔细去体会一下（可以采用副驾驶测量，让腿部伸直幅度相同情况下，座椅的位置）

b、按照a中的描述调整好前排座椅后，走到后排，前排座椅是否有偷空间设计，这一点不多说，基本大家都知道，这里给出一张明显的图片，可以供选车人参考。红色框框

c、坐在后排座位上，腿部是否支撑到位，整个大腿是不是都被座椅包裹或者存在明显的空档，这一点是任何网上的测评所不能给予你的，下图（前排座椅很平直，没有明显的偷空间）明显表现出不够充足的座椅进深/坐垫长度。但在这里每个人对舒适的理解不同，在会有很大差别（比如本人就很喜欢大众车的板凳椅，平平的，座的很正，有些朋友喜欢软软的陷在里面，半躺着舒服）。所以一定要自己坐，调整到舒服为止。PS，这个模特当前是目视前方，如果他把头靠在头枕上，就会如2中所说的朝天看，这就说明这个座椅嵌入深，且座位较倒，有时候这也是偷空间的一种表现

d、最后一步，当你把整个车的前后排座位都调整到舒服的状态，这个时候留出的腿部空间才是比较真实的状态，可以用拳头的数量进行衡量，结合轴距、车身尺寸判断是不是你想要的空间要求

4、每个车都有自己的设计特点，车身尺寸只是一个很绝对的数值，比如大宝用大尾箱和较短的前排腿部纵深实现50:50的配种比，雪铁龙C5复杂的后悬挂结构，让他在2800轴距的阵营里，彻底成为了后排空间的批判对象，这些东西厂家不会在选车的时候告诉你，也不会在测评的时候给出真实的体验感。车作为一样工具，他如何适用于你还是只有自己最清楚，亲自跑一趟，按照上文的描述，相信商家就不能再通过数据蒙蔽你了，让我们忘记那些用相同标准测量出来的数据吧