换车有一个月了，一直懒得写，其实也没有什么可写的，就是换了一辆几年没有更新的老车而已，下面说说感受吧：

换车的历程其实也简单，首先排除的品牌是大众，各种烦，我不求去当爷爷，但也不能去当孙子不是？再说，大众车的品质也就仅此而已。其次排除的是日系，任你再好，我也不买，但如果在日系和大众之间选择的话，我宁愿选择日系。

剩下的非国产品牌貌似就剩下韩系和美系了，并且考虑再三，因为孩子慢慢长大，以后全家自驾游会增多，决定选择一辆7座SUV，之所以不选择MPV，是因为SUV有四驱和更好的通过性。这样一来，可选的车型就更少了，重点看了一下：科帕奇、酷威、新胜达，去看车的时候，特地带了一个身材魁梧的同事，为的就是体验第三排座椅的空间，我要的是真正能坐人的第三排，综合比较下来，我发现科帕奇的第三排空间表现居然是三车中最好的，中等身材的成年人坐个小长途绝对没有问题。并且科帕奇是三车中价格最便宜的，加上丰富的配置，性价比就凸现出来了，还有一个原因是上辆车是凯越HRV，对HRV我是32个赞，同属通用旗下，科帕奇我也是很乐意接受的，于是就这么愉快的决定了，2.47座旗舰。从决定买车，到交定金，前后也就一周的时间，神速吧。

说说用车情况吧，科帕奇是一辆拥有后才知道好的车，2.4的动力，在市区游走轻松愉快，只要舍得给油，推背感也是有的，刚开始对他的6AT有所担心，但实际用起来，换挡时机和平顺度还是不错的，换挡速度不快，但7座SUV的换挡速度干吗要快？所以这套6AT我是很满意的。行车质感有点超出我的意料，本以为科帕奇应该是那种老美式坐船式风格，但实际驾驶起来，发现悬挂硬朗，但不是生硬，快速通过坑洼地带或者减速带时，多余的弹跳几乎没有，过弯的侧倾也控制的不错，当然不能和轿车比。开这车，比开公司的GL8感觉要轻快不少，当然，GL8坐起来要比我的车舒服啦。

实用性：买这车的人我想大多数都是像我一样看重他的实用性，超强。7座可以保证不时之需，当然坐满7人后，基本上就没有后备箱空间了，打算淘一个车顶行李箱，既然要实用，就实用到底。平时放下第三排座椅，后备箱空间和平整度都很赞，并且原厂送了网兜，小的东西可以放在里面。再将第二排放倒，整个就是一张平整的大床，带孩子出去玩，累了可以躺下就睡，方便，选择四驱的原因是我们这里冬天多雪，有个四驱最起码爬坡比一般的两驱车要有优势一点，平时的话，这套四驱系统估计和第三排座椅一样，要长时间休假了。

这车要说我不喜欢的地方，排第一名的就是这个奇丑无比的方向盘了，可能是因为和景程的方向盘一样，我是怎么看怎么别扭，实际用起来，也是不爽：方向盘环身太大，不够粗壮，转向系统不够清晰，不过稍微模糊一点的转向在这样的车身上好像也不是什么缺点，我试驾的酷威印象中方向指向也不够快&准，因为这不是轿车，所以我们不能用轿车的标准去衡量一辆高大的SUV，是吧，这点，我只能忍了；第二就是大科的屁股了，太小气，从正后方看，显得车身很窄，甚至有些比例失调，不过屁股是给别人看的，自己又看不到，管它呢。

油耗：从提车到现在，总平均时速11，我上下班整个路程下来，时速表是绝对没有机会上到40KM/H的，上下坡和很多，电脑显示油耗17.7，上下班路程超堵，以前的车没有行车电脑，买了科帕奇后才知道原来我的平均时速是如此的低，因为是新车，还没有过首保，目前行驶里程1200KM，等过了首保，多跑点正常的路段，我想油耗就不会这么恐怖了，我个人给的预期是13-14个。

购买建议：买这辆车的朋友，我想一定是个居家好男人，这车给驾驶者本身带来的东西不多，要品牌没品牌（这是很多人这么认为的，不过我对雪佛兰还是颇有好感）、要操控没操控、要提速没提速、上一代的发动机、多年没有改过的外观和内饰……，但给家庭带来的实惠要远远大于上面这些所谓的缺点，这就是这台车本身的价值所在吧，并且顶配只有22万多的价格，4驱、7座、导航等（可SD卡播放音乐、视频、电视）、倒车影像等等，顺便一提，这车的音响效果还是不错的，想要的配置基本上提供，市场上还有这样的车么？

总结：这是辆优点远大于缺点的实用家庭用车，我很满意。

懒得拍照，懒得洗车，等什么时候勤快了，再说吧