首先声明，我不是搞音响的，也算不上严格意义上的发烧友，只是由于职业原因，可以长期一边工作一边听音乐，从上海牌的黑胶唱机、三洋的砖头录音机、索尼的随身听、家里的鹦鹉螺高保真音响、质量高的MP3播放机，各种格式的无损音乐高端解码器，森海塞尔、舒尔、罗技等各种耳机和耳放，听了差不多40年了，收藏有一些比较好的音乐资源，所以对音响有些小小心得。说得不对各位胃口的东西，请原谅，勿喷。好，不说废话。

新车（舒适性，音响系统与豪华型一样），扬声器没有煲够，试听时间10小时左右（行驶听大约7小时，停车听3小时）音源：CD、优盘、车载无损音乐播放器，音乐类型：交响乐、歌剧、爵士、室内乐、轻音乐、流行歌曲、摇滚。

一、对音源素质要求高

这个不知是优点还是缺点，U盘上128K的音乐基本不能放，差一点的CD放出来比收音机还差，320K的效果只能说是将就，远不如电脑桌上1000元左右的书架箱效果好，无损格式的音乐就非常优秀，高质量的原版CD也很好。这样，优点是可以逼迫车主选择好的音源，欣赏到高品质的音乐；缺点是对不同音源的适应性不够，麻烦。

二、对音乐类型的表现质量有差异

总的来说，是典型的美国音响的特点，音场大、速度快、层次丰富、瞬态反应好；但音乐味不够、不够细腻、密度不够，解析力一般，粒子比较粗，空气感这类高级感觉就根本没有。由于这些特点，在汽车音响中，听交响乐、歌剧、摇滚是比较理想的，听弦乐四重奏、爵士、比较细腻的流行歌曲就难如人意。整体上音色偏暖，但由于密度和解析力不够，所以听交响乐、摇滚乐还好，但听人声就难如人意。如果能加个高质素的解码器可能效果会好许多。有位车友说得很好：这套系统适合看电影的音效，不太适合听音乐。但遗憾的是，只有铂金有5.1声道解码，所以豪华型之下恐怕连看电影的音效也不会太好。其实，上海通用完全可以在音响上选配，钱也赚了，车主也相对满意了，双赢！

三、音域上有较大缺陷

8个扬声器有三个中高音在仪表台上，两个中低音在前车门，两个后车门，后座后面有一个低音扬声器。由于这样的安排，整车的低音严重不足，在听《蔡琴民歌》第8首“渡口”开始的过门时，大鼓的声音显得很浅和干，没有下潜，也没有弹性，完全听不出朋友即将远去时，那种表面平静、内心却如重鼓敲击的紧迫感，不动人！听《加州旅馆》前奏，鼓声也是很干瘪，加大低音，也只是量感多了些，完全没有那种拳拳到心的锤击感！整体讲这套音响的音域最好的一段在中高音，由于此，听女声要明显好过男声，如王菲、陈洁丽、谭晶等都不错，听《OperaDivase》，声场纵向层次、定位很好（但横向音场宽度和乐器定位就中规中矩），听得出歌者与乐团之间的距离以及乐团乐器的层次，女高音明亮而不刺耳，但绝对的高音延伸是没有的，就差那么口气。这车的音响音域有点像美国舒尔525耳机，低音、高音都不够好，但中音、中高音还行。音色就没有525暖得那么厉害。

四、与我听过的汽车原车音响的对比

与奥迪的BO比，胜在音场、动态、层次，差在细腻度与定位、解析力；与雷克萨斯的利维逊比，优缺点同上，但前两者都比雷克萨斯音乐味差；与大众CC的丹拿比，觉得中音、中高音的“味精”多了些，没有丹拿保真度那么高，但对于大部分车主，主观听感会更好。

五、前后排差别大

上面的感觉都是坐前排（低音、中音、高音均衡点居中，声音位置前后、左右都调整到居中。我以前的车自己听时，声音位置我都是调到最前端，尽管调到中间堂音会好些，但调到前端才符合音乐厅的情况和人的听音习惯，但不知怎么的，XTS调到最前端总觉得有极轻微的失真，调到中间就好些）。坐后排时，前面的优点起码减半，但低音明显加强，有点像一般B级车汽车音响加个10寸低音炮的感觉。我在想，前排低音差是否与博士的那套降噪系统有关，因为那套系统是针对中低频路噪发射反相位声波的，会不会把音响的中低频也减弱了呢？请高手指导！