本人大学生，在广州读的大学，学的是车辆工程，由于本人从小就喜欢汽车，痴迷各种超跑，对于各种汽车构造也是有点了解，平日总是潜水看各位前辈的提车作业，想着有一天也要写一篇属于自己的作业来跟车友们分享，也希望大家有一天能够拥有一辆自己的Dream Car。本次购车不是我个人购车，主要是家里要换新车了，车是买来给爸妈开的，我只是参与到购车中，当然我对车比较了解，买什么车都是我说了算，买车需要考虑到爸妈平时开车还有我放假时在家里开，爸妈开舒适为主，我开就追求操控啦我选车的宗旨是必须后驱操控好，虽然说驾驶乐趣是个人主观的，但是对我来说后驱的转向过度才是真正的驾驶乐趣！废话说到这里，先说一下选车经历吧

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华丽的分割线

宝马3系：车是好车，众所周知，坐奔驰开宝马，宝马是一辆驾驶者之车，操控一流，虽然新一代的悬挂有点向舒适性妥协，但是开起来还是不错的，一开始锁定316i运动设计套装，我去试驾的时候的316i是白外红内，从一进去那种运动氛围让我欲罢不能，到现在我还喜欢着它，等将来我自己有钱了一定买一辆白外红内。因为我所在城市是小地方，我问了销售才优惠1.6W，我实在接受不了，后来在论坛上看到广佛车友团购，说是320i进取能够保底优惠15+3=18个点，我擦，好大优惠，不够算了一下优惠完整车拿下来也要31W，也超预算了，只能PASS，我是有多喜欢宝马啊

宝马1系：据说操控比宝马3系还好，内饰还好，但是空间实在太小，我坐就刚刚好，我爸肯定接受不了，问了一下，116都市优惠还可以，4。4w+真皮座椅+倒车可视+蓝牙，本来想入手的，但是外观实在不耐看，又PASS

奥迪A4：去试驾的时候一进车看见奥迪那做工，虽然说用料还好，但是小细节方面实在不行，再加上它跟大众的关系，还不如买帕萨特，DSG比CVT好。就PASS，而且奥迪操控不好，舒适又不够，整个中庸，买奥迪还是那些抓地党去买四区适合（我不是黑奥迪，只是个人观点，不喜勿喷）

丰田锐志：锐志的外观我是非常喜欢，18寸轮毂，LED日间行车灯，改款后前脸很霸气，V6+后驱，但是V6耗油啊，市内一公里1.2元啊，受不了啊，而且进去后内饰太老气了，不适合我和我妈开，本来觉得这些缺点可以被性价比盖过，但是试驾后我在过弯时加了下油门，我操那个车啊侧倾得快翻一样，然后电子系统马上介入，感觉锐志的悬挂实在不行，但是也勉强接受了，想着后期可以改，然后就开始磨价格，1.5W到底了，优惠实在不够，就在打算再次去4S店磨价格时想起丰田旁边有间奔驰4S，想起奔驰C优惠一直不错，而且新C也快出了，价格应该会更加诱人，就直奔奔驰去了。

奔驰C180：在4S店里摆放的展车是C260，一坐进去发现奔驰内饰的做工实在是没话说，太棒了，而且奔驰的预警式安全带实在是给力，妥妥的摸得到的地方都是皮，软软的，触感很好，我感觉不错，就要去试驾，当时因为店内试驾车去出差了，销售小姐就拿了辆商品车给我们在店内转，（话说这车将来也是要卖给别人的， 拿来给别人试好像有点没商业道德，而且我试的时候也比较粗鲁有点对不起那个买车的人），奔驰呢，坐起来舒服，悬挂式偏软，但是没有锐志那么夸张，在店内那低速行驶，方向盘很重，转向还算精准，我老是跟宝马作对比，我是有多喜欢宝马，就这样，接着就去磨价格，我问销售优惠多少，她开口4W，我觉得太少了，以前就听说奔驰随便就有6 7 W优惠，而且现在赶着换代呢，我就把这车的市场情况坦白跟销售说，并问她店里做过的优惠最多多少，她说5W，怎么可能，只有!!!5！！！不可能，虽然我们是小城市，也不能只有5w！！！我就开始磨了，我开口说广州地区优惠10W，我不要求我们汕头能跟广州优惠一样多，但至少差别在1w内吧，我才能接受，然后销售说那不是得9W，不行不行，绝对不行，我说不行那我就走了，然后就打算起身，销售看我们也是有心买，就说这样吧，9W是绝对不行的，8.5w还可能可以，但是必须装导航和倒车视频8640大洋，然后送脚垫，我跟我妈商量了一下，算了一下，这样落地就28W，不错喔，比买锐志行，值！！！然后我就说行，就这价格，你去申请吧，然后就申请过了，教了5W定金，叫我们2天后来提车，其实到现在还后悔太快了，其实还可以再砍点价格下来。

废话又说完了，接下来就上图说话啦

又是华丽的分割线

开了2个多月，2000公里，现在说一下用车感受，

外观：2013款全系加装了ge运动包围，相比旧款实在动感了不少，两边两条从头到尾的腰线，非常好看，还有短前悬长后悬的设计，是为了做到50：:50的配重，同时营造出向前俯冲的效果，后期我自己加装了C63amg的中网，好看了不少

动力：还不错，官网是8.4s，实践开一到2000转就开始爆发，那种推背感还是很不错的，7at+1.8T的动力组合不错，7AT虽然没有ZF 的8at对驾驶员驾驶意图那么理解到位，但是，你一踩油门还是会很快降档，换挡速度也可以。特别是手动模式下，她不会很快的升档，我曾经开过IS250，他的手动模式是会很低转速就帮你升档。

操控：地盘是奔驰特有的那种稳重，十分温，同时又挺舒适。悬架前期软，后期硬，一些小颠簸能过滤但是又有一定的路感，刹车方向盘的路感不错，就是方向盘回正有点问题，可能是前车轮主销外倾的角度不够吧。转向反应还是快，指向精准，就是方向盘重，这个助力有关，激烈驾驶非常有信心，悬架韧性好，过弯支撑很够，还有因为配重比较好，很少会推头，刹车前期软，后期力道很够，相信刹车距离能控制在35m左右。

油耗：这个TM太坑爹，油耗有点受不了比锐志省一点而已

性价比：这个是重点，23W，你可以买一只1.8T+7at，配置不低，内饰豪华，百公里加速8.4S的豪华品牌后驱B级车，还有什么比这个更有吸引力的呢？绝对是最有性价比的车！

更新一点，所有说奔驰零整比高的，我又不是整天出车祸需要换配件，只是常规的保养，而且出了3年保修期可以直接选择去汽修厂保养，费用多不了多少，别忘了，奔驰是1W公里一次保养，就算出事故了，你以为宝马奥迪能便宜吗？有保险的话又不用你自己花钱，后期多出来的钱能多多少，每次保养多你个400，一生10次保养也就多4000，很贵吗？反正我不觉得。