赛欧满4年了，跑了5.2万多了，平均每年1万3，还行吧，不多不少觉得。使用感受再续上，供大家参考吧。</o:p>

一、先说坏的，漏油被我遇上了。去年一趟长途回来，过一段时间发现闻到生油的味道（不是燃烧后的油味），都觉得蹊跷，不知何因。直到这种味道越来越大，有一天发现停车的地上滴了油，方知大事不好，看车底部有油迹。不能凑合了，赶紧去4s。好在4s帮我索赔了，换了油泵，漏油解决！后来大概一个来月吧，看到通用召回了赛欧，说是油泵支架质量问题导致漏油。反正我换了，再有问题还去换油泵！免费必须滴！当然，还是别在遇上这种情况了，安全第一！</o:p>

此事是我对赛欧质量的最大不满，实话实说。漏油事关安全大事，怎么能呢！？另，换油泵后发现油耗显著降低了，难道之前油耗高都是油泵的问题？？</o:p>

二、去年十一，跑了一趟长途，回来后算算此趟共跑了4千多公里，大部分我一个人开的，高速居多。说说感受：1、没在高速上开过其他好车太久时间，总的感觉赛欧还是胜任长途和高速的，但小车的局限性，还是觉得高速稳定性不够有信心，100之内很安心，120有点紧张感。2、省油，高速上特别省油。算过两次，一次5.8，一次速度100之内的居多，5.3，都是满载。恐怕大车再怎么省油都到不了这个程度啊，这个油耗估计只有油电混合的可以比试一下，连大众的1.4t加dsg都比不了啊！3、空间。长途要带很多东西，觉得后备箱还是有点不够用，昊锐就比较好呵呵。乘坐空间还是很满意滴，坐后排不憋屈，油箱中置的好处！4、安全。虽然两气囊也能拿到4星，但还是觉得安全性不是此等小车的强项，要是能选，我宁愿不要天窗、真皮、定速、雷达什么的，也要6气囊加车身稳定。安全功夫要做足。但安全主要在驾驶人的意识！5、舒适性静音什么的就不谈了，期望值不要太高，当做代步工具就好。</o:p>

三、总体感觉。这车还是物有所值。人生第一辆车，挺好。练练手，培养一下安全驾驶意识，提高一下驾驶技术和应对各种路面状况的能力，还是不错滴。上回估了估，大概二手能卖个3万二三，保值率中规中矩吧，凑合。</o:p>

四、以后换车换什么。暂时不考虑换车，但可以提前做打算。看中了速派也就是之前的昊锐，但双离合可靠性令人纠结，而且大车养起来会贵些。桑塔纳的配置、养车成本等方面还是令人满意的，但车还是小了点，从A0级再换到A0级貌似没啥意思。日本车如卡罗拉思域轩逸之类，民族情结不说，总觉得这些车卖贵了，不值这么多钱。大众神车除去dsg的，也没啥好选的了，速腾太贵，朗逸宝来太过时且性价比低。</o:p>

还是等等看看换代的明锐和科鲁兹怎么样吧。??