上文说到... 钣金基本完毕，开始动手底盘悬挂花冻鸡等较困难的工作...

闲话少说，去片！

底漆尚可，像成龙大哥说的：“船黑！”

让人灰常放心的3mm加固钢板~ 嘿嘿...

烤完底漆比较看得出来效果，原来尾灯的位置，手工补齐...

缝隙还是壳以的...

崭新的中控台... 已经喷塑... 还是“船黑”效果... 一条路走到黑啊~

2手小板凳装车，滑轨经调整可用，可喜可贺，过几天补包皮手术照片... 不是我的，小板凳的...

* 图中可见小补品一枚... MOMO 13英寸麂皮，手感上佳...

当当当当~

傻乎乎的样子已经出现啦... 哇咔咔咔...

最后附彩蛋一枚~

欢迎大家踊跃参与无奖回复超慢竞猜.... 图中黄不拉几的恶心东西是啥？嘿嘿...

* 再次让人看到就安心的3mm钢板补强鱼眼上座

Ok，贴图完毕，有耐心继续看字的同学们请继续滑动鼠标滚轮...

现在汇报一下头痛的地方，供各位实操的时候参考...

首先是助力转向的问题，什么？5千5百块的面包车你还指望有助力转向？5万块的新车都木有...

由于俺这种需求实在太少，车款也相当的老，市面上是木有直接合用的。

最近几年的款式倒是有，万能的某宝卖家听到车子是2001年的... 呵呵，天气不错~

现在的解决方式是2千大洋买了现款的助力转向套件，回来自己做修改支架... 囧...

总不能一上车就锻炼身体嘛，左右贵人陪伴俺多年，够强壮了，嘿嘿...

p.s. 修改有风险... 未必合用~

再来就是刹车、悬挂和尺寸干涉的问题。

首先这种小面包是前后鼓刹滴... (俺天真的以为是有真空泵+前碟后鼓），事实证明是我想太多了...

由于发动机要“扩肛”再加小螺仔一颗（A/R40以下，有货的不吝提供一下啊，有涡轮本体就可以鸟~），

前后鼓刹估计会大大增加我去为国足向上帝请愿的几率，

所以只能换~

俺目前一咬牙准备搞个前后碟刹，反正要做桥码也不缺多做那一对了...

* 不排除俺过两天犯懒做成前碟后鼓啊....

小乌龟做连续后滚翻~　真是一个龟腚接一个龟腚吖... 错了错了，是一个问题接一个问题....

如果要做碟刹的话，原来的轮拱尺寸是不够的... 原来的12寸老婆饼宽175

现在要上的是 前185/45 后195/40 R15，加上卡钳估计要用法兰盘两边各垫出来5cm才够位置

* 这种轮胎的怪咖尺寸请某宝“南港”，他们家的各种小众尺寸跑胎还是很齐全的。直径小又要宽又要薄的跑胎其实不好找。

（买进口日货请无视 - 土豪我们做朋友吧！）

如此一来强度是个问题...

下摇臂看起来还可以，与大梁连接处实在是...

另外三根比俺手指粗不了多少的连杆让俺看着就心酸...

除了强度这个小乌龟以外，两边的侧拉门是个大乌龟...

原车的侧门拉开后，后轮外沿里门内侧大约剩下3CM... 如果前后暴龟的话...

俺要不只能改成“自杀门” （suicide-door/表问我为啥叫这个名字，俺当年问过这个问题，木有得到答案，有知道的大侠请不吝赐教）；

要不就要把侧门滑轨连接的活页变长... 目前有点眉目了，需要自己去加工数片活页回来试试位置... 下期再跟各位报告。

目标 - “遥控电动门”！

至于凹顶活塞，更短的连杆，调整后的凸轮轴，小螺仔的管路，车灯内饰音响...

目前看来都不是问题（暂时）... 嘿嘿。

总结：

意外总比计划多，想法很美妙，做起来相当困难...

另外，钱能解决的问题，真心不是问题... （土豪我们还是做朋友吧！:-D )