SFO的事故已经发生几天了，在一个国外的航空论坛上前两天出现了一篇如题的文章。作者自称是一名退休的美民航飞行员，被韩国航空公司聘为飞行教练培训学员，在那里呆了几年。我昨晚粗略的看了下文章，本来想今天上午翻译出来发到车库，但是没想到帖子被删掉了，我只好凭记忆写几点，顺便把论坛原来附在作者文章的说明以及删帖的解释翻译出来。

作者说他刚到韩国时看到很多学员没有足够的培训感到很震惊。

作者说学员很聪明，但是课本和规则记得很熟但是操作起来总出错，而且“从来不提问题”。他认为这跟学员从小死记课本，不被鼓励挑战师长的文化传统有关。

他最棒的一个学员是成长在美国的韩裔美国人，但是后来因为团结其他驾驶员力争自己的权利而被航空公司开除并且控告而被捕入狱。

作者说外籍教练人士因为注重点与韩国航空公司不同，有分歧和冲突。很多人包括他自己被韩国航空公司以各种理由和方式开除，他是回美国休假然后发现公司没有给他续办签证的方式解除合同的。

作者说学员里那些由军队退役飞行员转行而来的人明显受到较低的要求，比美国的军转民的同行以及公司的其他同事要低的多，这点他很不理解，特别是反而这些人的待遇和派头倒很大。

下面翻译论坛的说明解释：

1，原文注解：欢迎对此文的反馈和评论。这可能会引起一场混战但这就是此文的意义所在，刺激一些人从而促进大家交流想法

此文由作者自由表达自己的个人观点，他没有与论坛编辑部门有任何形式的联系。在此发表的文章是非编辑版本。任何反对以及对立的观点都欢迎而且将被同样的突出发表在这个网站。欢迎您告诉我们您的想法和评论。您可以发电子邮件给我或发表在这里。请遵守论坛和网站规则。

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原文注解：此文由作者自由表达自己的个人观点，他没有与论坛编辑部门有任何形式的联系。在此发表的文章是非编辑版本。任何反对以及对立的观点都欢迎而且将被同样的突出发表在这个网站。欢迎您告诉我们您的想法和评论。您可以发电子邮件给我或发表在这里。请遵守论坛和网站规则。.

XXX---论坛文章编辑rticles/read.main?id=1612，论坛删帖说明：

应作者的要求我们删除了这篇文章，同时波音公司媒体部门也提出了删除要求：&ldquo;相关事宜正处在调查的关键时期，我们正式要求目前将此文删除。&rdquo;