接着掰骗分。

7.凡事都有做好准备

前天的节目里，有一位F18学员，做空中练习出发前掉了点东西，跟地勤说等1分钟，他自己去取。原来是飞行任务书忘记带了，呵呵，这东西不带上可是个麻烦事儿，如果你上了天才发现自己不知道上来要干些甚么，做什么练习，嘿嘿，这个麻烦可就大了。。。。。。

开车也是一样，特别是去个新地方，走条新路时，自己得先研究下，查查资料做做准备，就算是没有十分的把握，也要大概齐的知道。不要上车就走，走了再说，结果绕来绕去事小，驾驶时分神去找地儿找路，突然变道，突然减速和加速这些危险动作都来了。凡事预则立，不预则废，做个准备，走长途的话更要把困难想的充足点儿，上车后才舒服点儿，不然，开车前舒服了，开起来就难受了。

8.你有你的人生和选择

节目里，一位F18学员突然申请退出了，让教官们不高兴，让同学们困惑。他的原因是，训练太紧张，占用了太多时间，而他想过的生活是，和女朋友好舒舒服服的呆在一起。这也不错，他有他的选择，别说是F18，就算是航天飞机又如何，英国国王可以为了爱的人连王位都不要了，这些放弃又算什么？有人拼命挤进这个训练营，有人进来自己要求退学，这就是各自的人生和选择，人生即选择，选择即人生。

开车也是如此。有的人拼命要拿驾照，有的人拼命要买车，要买好车，买神车；有的人明显需要车也有实力买，却不买，买也只买辆买菜车。有些人把车当个宝，三天二头洗，有的人一年洗不了5次；有的人把车买回来DIY改来改去改到旁人呕吐昏倒，改到年检不过，有的人车开了二年还不知道AT的L档是做什么用的，说明书也没完整看过一次。

更有甚者，有的人吸毒后开车，饮酒后开车，极度超速行驶，把自己和他人送上了不归路，这个选择就是不费一分钟的思考，但却是人生永远的轨迹更改。

9.不要把情绪带进驾驶舱

一个教官点评学员表现时，说了一句话：永远不要把情绪带进驾驶舱里。我十分赞同这句话，当一个战斗机飞行员进入驾驶舱后，他不应该有过多的个人情绪，不能受情绪支配，他就应该是台机器，是严格执行命令的冷冰冰的残酷的作战机器。不管是恐惧，愤怒，激动还是悲伤和狂喜，都不应该出现在驾驶舱里。我曾经跟歼击机飞行员做过邻居，跟军队运输机飞行员打过网球，我观察到他们有个特点，就是总是很冷静很平静的样子，即使是处理比较急的事情的时候，说话的语气和神态都没有太大变化。

麻烦先生又出麻烦了，在编队练习时，他为了不让长机等太久，加快了起飞前检查速度，结果漏掉了几项检查，还在跑道上滑行时将发动机动力开到了规定的范围外。自然下来后狠狠的被教官批了顿，教官的话是宁可让长机在跑道上等你，也不要为了加快速度赶上而遗漏检查，或将发动机马力开得过大造成发动机损坏。

开车当然也需要这样，不管在生活还是工作中或路上你碰到了什么开心或者不开心的事情，遇到了什么紧急的事情，遇到了什么极品人物，都要控制好自己的情绪，不可放任情绪控制你。你连自己的情绪都控制不好，你怎么能控制好这台车呢？那样的话，出事是早晚的时，大小的事而已。

P.S.我需要好好的反省这点，作为一个新手，我上周犯了两个错误：

一个是在一个四路口交集且有两个路口是单位大门有车进出，四条路都是双向单车道的转弯多的复杂路段，我观察仔细小心的进了一个路口，刚进去就被后面的大众车轰了几声大喇叭叫我让路，我恶从胆边生，偏不让，我不光不让，还要加速，这车试图超越我，但我在加速，结果看到路窄前面对向有车来只好放弃，他慢我就快，他快我就慢，我等到快转弯时看到对向有车来就减慢速度，这车就一次次的被压在我后面。我是教训了他，可是我得到什么好呢？我车费了油不说，人还上了火，自己不说很危险，也不必要这样开吧。

还有一次，一个外地车猛烈突然打方向，差点让正在快车道加速准备超越它的我追它的尾，我怒火中烧，一踩油门追了一段，在一个红灯处下车找他理论，可是我终究不是狠人，打人骂人伤车的事干不来，虽然他也不敢怎么样，但我跟他理论啥呢，我油也费了，人也火了，追的那段路驾驶时总不是平时那么稳靠安全吧，还那么热的太阳天在马路上站了三分钟，这不是吃饱了撑的慌吗？

冲动是魔鬼呀，岁月静好才是真好。。。。。。