去顺平的路上有机会彻底的体会了飞度在各种路况上的表现，这一路上包括了山路，国道，乡间小路各种复杂的路况，使我更加深刻的体会了飞度的各种表现。

首先是动力表现

这次的全程可以说是没有用刻意节油的方式去驾驶，而是比较偏向激情的驾驶方式，能超车的时候一般都是急速超车，在道路允许的最大限度内，快速开车了，在动力方面i-VTEC发动机的发动机的表现十分出色，（上次有网友写过一篇暴力驾驶老款飞度的文章，说是老款发动机的高转速发动机表现十分不错，很期待新款发动机的表现）新款发动机在高转速的表现依然十分出色，在转速从3500转开始爆发，动力源源不断，一直到转速5000转的动力都十分充裕，中段加速表现十分优秀，从时速40瞬间加速到时速100加速能力非常迅速，没有任何的动力中断现象。在国道上只要舍得踩油门，只要是想超车随时都可以超车。表现十分良好。这个就是最直观的动力表现了……

操控表现

操控上来说转向指向性来说只能说是表现优秀，转向精准性不如傲虎，方向盘偏重。但是在山路上操控着飞度这样的小车，驾驶乐趣确实是十分有趣，按照颜总的上次的山路教程来开，确实体会到了山路驾驶的乐趣了……感觉很不错，飞度的刹车也狠人很强的信心……

当然照片不是我拍的了，照片是我女友拍的了，这个就是一段山路，大约20公里左右吧，

以上就是操控上的表现了，无论是转向还是加速，还是刹车，都给人很不错的信心，在出弯后直道上最快的速度可以加速到100，加速性能实在是太优秀了，，不得不承认飞度的运动基因。

说完了操控表现，在谈谈走烂路的表现吧，向下面这样的乡间小路，在村里还是非常常见的

把小飞度开到了半山腰，要去开始爬上了啊，，，

更窄的乡间小路要是两辆车汇合的话只能停下来慢慢磋车了，，，

最后说下油耗吧，在我不断的急加速急减速下，以及在山路上驾驶，飞度全程150公里的路程的最后综合油耗稳定到7.6，包括山路驾驶，乡间小路，以及城市道路（在出发前把油耗和里程都归零了。）表现十分优秀，我发现我开车确实比我妈开车能至少减少一个油耗……在这个激烈驾驶的情况下还能到达这样的油耗，我想大家都心理有谱了吧。。。。

在最后再说下飞度的一个缺点吧，，在阳光斜射如车内后，仪表盘的抗反光现象不是很好，，下面的行车电脑信息在行车中基本上是看不清的，这点希望在以后的设计中能改进下吧，，，

好了飞度的总结就总结完了。昨天的天气不是很好，所以照的照片也很一般了，我就补充下我去年去顺平看桃花的时候的桃花吧，说实话去年也是开着飞度去的，不过那时候还没有像现在这样用心的体会一辆车给自己带来的乐趣，这次去顺平最大的了却是体验了飞度的山路的驾驶乐趣。确实感觉很不错。

以下照片都是我们开到一个老师家里种的桃树，没有游客，可以慢慢的欣赏桃花了。

漫山遍野的都是桃树，顺平县产的桃子在河北省还算是比较有名的。

一群羊向我飞奔而来了啊，用相机捕捉到这个有趣的镜头，，这个角度看羊群，还是很有意思的吧。。。