我目前开的是老款马自达3两厢2.0版，本来打算明年再换，结果在一些形势逼迫下，我必须尽快换，预算30万（包牌）。

以下是选车思路：

1. 得是掀背车，因为后备箱可以放我养了7年的狗，另外，掀背车开口高，比三厢轿车更能装大物件。

2. 得比A级轿车大。开了5年马3了，好歹得升个级；

3. 单身，所以不考虑7座车；

3. 最好是四驱，前驱也还行，不太喜欢后驱，因为北京冬天雪很大；

4. 操控要好，我喜欢驾驶（是的，前驱车也可以谈操控）。

5. 皮实耐用，最好省油。

比A级轿车大的掀背，这基本上就剩下B级旅行轿车和紧凑级SUV可选了，而B级旅行轿车全部超预算，所以就只剩下紧凑级SUV了。

而紧凑级SUV里最省油的就是马自达CX-5了，恰好马自达的操控一贯很好，品质也非常可靠——马3在我手中5年0故障（当然得除去我人为的损坏）。

但说实在的，CX-5有点小奇怪的前脸和老派的内饰都我都不是很喜欢，动力弱，配置比竞争对手低……不过，问题是竞争对手我更不喜欢，无论是它们的外形还是内饰。另外，我对动力也没有什么特殊的爱，作为一名较老的司机，我现在也不片面地看配置了……持续纠结。

直到有天在路上看到一辆白色的CX-5缓缓驶过，我被它的侧面深深打动了，得，就它了。

于是细看配置，比较后决定选择19寸轮毂的四驱尊贵版，是次顶配——顶配比次顶配多了个导航和蓝牙电话功能，不过那导航的界面实在太差了，身处软件行业的我，实在无法每天面对它，再说了，iPhone上的谷歌地图比绝大多数厂商的导航都做得好。

看车。真车的确比图片上漂亮，前脸仍然有点难以接受，但还好吧，内饰的确比较老派，但还好吧，手套箱没有灯，化妆镜没有灯（修改：有，是我记错了），后排没有空调出风口，门壁板只能放瓶装水——没有额外的储物空间，由于角度倾斜，也无法放敞口杯，但都还好吧，谁叫咱看上了呢，希望马自达以后在这些细节上做得更好，说实在的，我并不渴求超班的配置，只希望有说得过去的装备，合理利用空间。

订车，发现没有符合京V排放标准的白色尊贵版了，一跺脚，选了有点各色的蓝，交了定金，正在等，预计2个星期内提车。

是的，没有试驾，因为北京没有试驾车，马自达中国的销售工作真是一塌糊涂。但我相信CX-5不会差，Whatcar、Topgear、Autoblog上对它的操控评价都相当高（当然，这些媒体也毫不意外地对CX-5的动力都表示无力吐槽）。昨晚看的一篇Autoblog上的对比耀眼新星翼虎和丑小鸭CX-5的文章（ http://www.autoblog.com/2012/10/24/2013-ford-escape-vs-2013-mazda-cx-5-comparison-review/），正文内容毫不出奇，令我甚为欢喜的是，文章下面出现了一大坨CX-5的车主，纷纷赞美CX-5……

我对CX-5的iStop系统非常期待，听@陈震微博 说它是“最不招人烦的自动启停”。

就这些，等车到了再说点吧。