途观2.0T已经提车两周多了，新森林人今天刚提车， 这几天太忙，没空上照片。先谈谈对初步感受，片子后面再上 。

油耗： 初步用用车情况来看，新森林人虽然排量更大，但是借助CVT,油耗表现十分突出，今天跑了两趟快速路，一趟22公里，行车电脑显示的平均油耗做到6.0升/百公里,另一趟17公里,油耗做到6.4升/百公里，简直让人难以相信这是2.5排量suv的油耗。 同样路段途观的油耗要到8升左右，途观已经跑了六七白公里了，目前总平均油耗在9.3升的样子。

内饰： 途观的做工精致感要略胜一筹，镀铬件用的也比较多，氛围感觉更高级些， 森林人的内饰精致度也不错 ，但是设计上略显得朴素了点。

空间： 新森林人的尺寸比途观要大了一圈，在新森林人面前，途观就显的比较秀气了。 乘坐空间两者基本相当，都足够大了，后备箱空间，新森林人胜出，估计可以不折叠放下我的SP8.

隔音： 目前用车来看，90公里以下的速度，新森林人的隔音表现胜出，80公里速度时途观后车厢的共鸣噪声比较明显，有些扰人；另外途观上的6AT变速箱对油门比较敏感，油门略踩深一些，发动机转速就大两千多转去了，传入车厢的发动机噪音就比较明显了。 相比之下，新森林人的cvt运行转速更低，噪音表现更好些。 磨合期，两车都没跑过更高的速度。

动力： 两者动力差异不大， 爱卡测试结果2.5的新森林人提速比2.0T途观更快，但差别很小。 自己驾驶感受来看，新森林人头脚油门下去，提速反应比途观略好，但行车过程中油门响应比较迟缓，CVT的缘故，始终把转速控制在一千三四百转的范围，今天开下来，很少有超过1800转。 途观的中段加速感觉要更畅快些。 两辆车只要肯踩油门,和一般的A级车和B级车拼拼起步加速都能有点优势。

配置：途观胜出，途观2.0T是顶配，比新森林人多了导航、自动泊车、电子手刹、氙气灯有带透镜、座椅记忆、四门一键升降、无钥匙进入、一键启动，科技感十足。

喇叭: 途观、致胜这些欧美车的喇叭声都很宏亮，新森林人的喇叭,嘀嘀嘀，比电动车的喇叭声音都不如， 换个蜗牛喇叭是必须的。