补上前段时间做的四保。

一转眼，车子的行驶里程已经接近20000KM了，四保不做?行了。嘿嘿，想起前段时间在京东上面看到的妹夫1000的10W-40价格很给力，而且还是SM的，比4S店的SL级别要好一些，正好可以趁这次机会试试。

将保养手册翻出来仔细查询了四保的项目，按照5000KM的标准来进行保养项目，和首保一样需更换机油、机油滤器，空气滤这次就不是吹了，直接换新的。

现在的网上购物真是给力，没2天货就送来了。

看看妹夫，外面还有一层塑料纸的包装，很用心。

看看生产日期，黄色的字体，网上说假的是黑色的，大?要注意啊。

看看这个价格，138，比4S店给力多了（我去的店报价190，黑啊），质量还要好一些，SM级别的。

到了店里后，本来想将空调滤也换了，但是没有现货，只能留到下次了。另外小师傅交待下次要换汽油滤。

车子的常规保养都是那几项老生常谈的事项?我也不Up嗦了，重点看了看四轮，没什么异常的放心了。

两后轮很正常，就是有点脏了。

左前轮没问题。

右前轮有点油渍，叫小师傅看了看，摸摸说是干的，没渗油，可能是以前不知道怎么弄到的。我也摸了一下，确实是干的，也就放心了。

保养结束就是常规的洗车了，最后结帐花了139元，工时80，机滤24，空滤35，加上机油的138，总共花了273元，感觉小贵了。

回来之后一直惦记这空调滤的事情，看到网上很多车友都是拆出来清洗，索性咱也拆出来洗洗得了。

这就是空调滤的位置，还好不需要从手套箱里面拆，不然可就麻烦大了。

打开机盖，就是空调滤的位置了。

拧开螺丝后就可以看到滤器了。

空调滤拿掉后就是个黑洞了，嘿嘿。车子比较脏，请无视之。

放到水龙头下狂冲洗。

一开始还以为黑乎乎的是脏东西，洗完才发现原来就是这个样子的，估计可能是加入了活性炭之类的成分，另外这个东西貌似不耐冲洗，估计洗多几次就要散架了，毕竟还是纸做的。

装完空调滤后，心血来潮，把机油尺拉出来瞄瞄，偶滴神，竟然超出了MAX线，天杀的，机油加多了。加多之后的坏处最最直接的就是油耗增加和烧机油、增加积炭了，可不能放任不管。

看来没办法，只能采取网上大家常说的方法，也就是抽机油了，经过筹备，弄到了以下几个工具，大小号注射器、输液器。

一开始是这样，用小号注射器搭配输液器裁下来的软管。事实证明，一点鸟用都没有。

后来以为是注射器的行程和容积不够，换了个大的再试，结果还是不行，差点晕倒，难道要再山长水远的去一次4S店。

冷静下来仔细分析，最后发现确实是注射器的抽吸行程不够，如果想将发动机里的机油抽出来，起码得像黄油枪那么大的抽吸工具。

不过最后哥还是找到了解决的办法，只要配上输液器里搭配的这个白色卡扣，神马行程都毫无压力，只是抽吸的时间长短问题了。

具体操作如下：

1.缓慢抽动注射器，没错，就像你在医院里面打针护士慢慢推针管一样，只是我们是慢慢抽针管。

2.针管的行程走完之后，将卡子卡死，把针管拔出来，推杆退回原位。

3.把针管重新插上软管，松开卡扣，重复开始上面的步骤，几个回合下来，机油就抽到针管里了。

哈哈，估计我这个是现在网上最详细的抽机油教程了。

看新测量的机油，在MAX和MIN之间了。

以后大家保养的?候一定要自己亲自检查一遍机油尺，防止加多或是加少了了机油，不然后续的手尾可就大了。