奥拓是我家第一部小车，也是镇上第一批小车。

在奥拓之前，我家的车都是老爸的货车，从小卡到四缸到东风，方向盘我摸过不少，油门我也踩过不少，但都是钥匙在我爸身上的时候，哈哈……

车不断地变大，终于在我读初中时骤然变小。这个小，是真的小。但以前并不觉得，因为完全被拥有小车的兴奋给掩盖了。

对这部车的驾驶与乘坐感觉现在已经相当模糊。

依稀记得，波箱是四前速MT，档位模糊。离合与油门轻盈。方向应该挺重的。

那么小的车，车内空间真的是不值一提。但是，最多一次载过6个大人（包括驾驶员也包括一个大胖子）加一个小孩；如果是装货的话，车里是装不了多少的，所以那时候的奥拓都有车顶行李架。我爸是把它当小货开的。哦对了，后悬是钢板式的。所以我爸才敢装那么多货去蹂躏它。

从来没有开过它，?它之前顶多骑骑MT的摩托（相对于小踏板，MT的摩托我比较喜欢，但是当年的豪迈125踏板，是小镇高富帅的标志坐骑哦）。

直到某一天，跟着老爸出车，从县城回家的国道上。刚出县城，老爸把车往路肩一停，说声“你来开”，然后开门下车。我狂喜，赶紧开门换到驾驶座上去。老爸在副驾上只说了一句‘别开太快’，然后便是我自由发挥时间。一路偶尔跟车太近或者过弯前刹车点迟了老爸指点了一下，还算无惊无险开肥了家。

从此，对开车的热爱一发不可收拾了。

每次老爸接到电话要出车，我一定都是巴巴地?着老爸等着那句‘路，走吧。’哈哈，仿佛我就是他的老搭档了似得那么自然。

等车上没其他人的时候，便是我的联系时间。

那些年老爸生意很火，我的练车时间也绝对充足。加上旁边有十多年驾龄的老司机老教练的教导，车技可以说是突飞猛进啊。

不过，老爸经常提醒我---“稳中求快，快而不急”。

年轻气盛，开车经常深踩油门急踩刹车。老爸便不止一遍地在旁边唠叨，“稳中求快，快而不急”。深刻理解并贯彻落实到实际驾驶中，怎样就算是“稳中?快，快而不急”？

我把这老司机当年话现在加上自己的理解总结如下：

一是让坐你车的人不吐；

二是让后座的人不知道你开的是手波车而以为是自波车（照现在来看，老爸对我的要求是要做到手波车开得像无级变速）；

三是刹车缓。缓，的意思是，要会“溜车”，不要死踩油门不到最后一刻都不踩刹车。要做到刹车缓，必然要对其他车做预判。预计在你后跟或超越或会车时，它（们）会做怎样的动作，是转弯还是刹车还是超车……根据自己的预判，脚下跟着或松油或轻点刹车或由轻到重刹车。当然，遇到紧急情况，就别管乘客感受了，该急刹就急刹。

呵呵……说句装B的话，现在很多新手甚至是开过两三年车的所谓老手，这三项一个都做不到。我也曾经忍不住说过几位新手。但因为自己年纪太轻，说出来的话他们都不以为然。后来……坐他们的车我就只坐后座，忍住不发表任何意见（坐副驾我实在是忍不住啊），免得惹人烦了。呵呵……

暂时先写到这吧，以后想到什么再回来修改。

（以上为本人驾驶启蒙，进阶版请留意夏利车库。谢谢。）