前两天出差办公，由于要在两天内从北京飞到广州并返回，还要再广东跑三个城市（400多公里），我提前预定了一辆标致508作为在广东的交通工具。租508主要是由于这次出差有5个人，之前乘坐过同事的雅阁，空间还算舒适，而在网上查询到的508与雅阁的空间尺寸差不多，并且轴距超过了2.8米。同时，上一次出差租了索8，由于底盘太低，有托底的风险，而508的离地间隙时147毫米，比一般的轿车稍高。

中午到达广州后便领到了508，初看这辆车，全黑的外表，镀铬的装饰，确实很大气。空间看上去也比较宽敞。5个人乘坐，我最担心后排中间的舒适性，但是听本人说还不错，乘坐一两个小时不会不舒服。

之后，便开始了我两天的用车过程。这两天基本在平坦的路面或高速上行驶，虽然不能在各种路面全面的感受这辆车，但是应该也可以感觉个八九不离十。

这是一辆2.3排量6速自动档的乞丐版车型。拿到车，先感受了一下它的动力，不知道是不是满载的原因，起步并不是很痛快，油门踏板踩得很深，转速保持在3000转以上，才算有点起色。之后的换档也不是那么平顺，基本上都是在3000多转才变档。据说这个换档的转速是标致车的特点，但是给我的感觉就是动力输出不够平顺和连贯。档杆的操作，跟我的途安相比，每个档位的形成很短，而且力反馈很轻，有时甚至感觉没有挂到正确的档位，这一点不太适应。在档把的后端有一个档位指示灯，按理说这是个方便的功能，能够方便确定当前档位，但是这次偏偏被我遇到档位和指示不一致的情况。这辆车只跑了3万公里，就算是出租用车，也不应该是这个质量。虽然自己不太习惯508的动力和换档时机，但是它的操控还是很不错的，方向盘的指向清晰灵敏，底盘感觉十分紧实。加上方向盘设计使手扶十分舒适，让自己感觉对车的驾控很有信心。

说完动力和操控，再看看其它方面。508的雨刮是对开式的，很多欧洲车都是这种方式，我很喜欢。两个大雨刮可以把车窗的大部分面积清理干净。

车外后视镜的面积很大，便于观察。虽然在设计上尽量采用了曲线，但还是提高的风阻。508的发动机隔音不错，比我的途安要好，车速在100公里之内整体还算安静，100-110公里时风阻噪音变大，超过110公里时噪音已经感觉不舒服了。

相对于车外的后视镜，车内的要小气得多。看车后视觉上不太舒服。

中控的布局比较合理，操作上感觉挺顺手，双区空调效果也不错。两个可以收起的储物格（一个是杯架）感觉很实用。

中央扶手箱空间倒是不小，不过开关设计有点二了。打开的按钮在驾驶员侧，手放到那个位置上很不舒服，感觉不太符合人机工程的要求。箱内有USB连接口，可是功率貌似不足，我的手机插上后使用GPS一个小时，剩余电量不升反降。

俗话说，车无完车。这次的经历让我更多的了解了508这辆车，别看我挑了它很多缺点，但是总体上我还是认为它是辆好车。它的配置比较丰富，动力上适合驾车比较温和的人，空间上足够舒适，操控准确。感觉当作一辆商务车来用更合适。

希望以上信息可以帮助到考虑此车的车友。