本文转载自汽车之家“主任”的文章

今天一侧新闻让很多网友都议论纷纷，说的是中国迄今为止最大的一场“法拉利盛典嘉年华”城市巡游在广州上演，也就是说，这个活动可以去申请吉尼斯记录，因为在国内没有再比这个嘉年华更大的车友活动了。、

除非主任什么时候召集131辆夏利组织一次“二手车盛典嘉年华”城市巡游。

首先一点可以被证实，这是一场不存在任何品牌上的宣传，但奇怪的是法拉利公司董事长却能够到场，可以说这就是一个全国法拉利的车友私下聚会分量相当足。但是羊城媒体此前曾纷纷报道的广州市委书记万庆良却没有出现，这个疑点让我们对这次活动的正规程度有些猜疑。

聚会当天造成了广州大道北行方向交通大拥堵，甚至有一部红色法拉利与白色法拉利相撞，造成了交通瘫痪，对这样的一种车友集会并且造成了公共交通影像，倘若说130部法拉利逛大街造成了交通大堵塞，交警部门没有进行疏散，那么哪天我们组织一次130辆夏利嘉年华，并且撞一次车，试想后果是怎样，组织方会负起怎样的法律责任？

法拉利的拥有者是一些什么人，我们用脚指头想想就知道，也没必要叫劲这场活动的意义，本来就是朱门酒肉臭的一种表现，让人觉得除了羡慕妒忌之外，没任何主题。前些时候老爷车巴黎北京拉力也是一个让不少老爷车迷羡慕的活动，人家就有自己的主题，传承汽车文化，探寻历史古路；国外一些汽车集会和嘉年华也有自己的主题，环保、安全驾驶、禁止酒驾等等，不少公益性的汽车集会也经常举办，可是回头看看此次“法拉利盛典嘉年华”城市巡游，除了车主带着几个漂亮的姑娘开法拉利在路上逛一圈之后，让路人拍几张照片羡慕一下，意义在哪里？、

美国1895年有了全球第一个汽车俱乐部，随着文化和技术的发展，不少俱乐部都参加了赛车比赛、汽车公益事业和社会救助事业，可是到了国内，汽车俱乐部和车迷聚会也有，但是当他们驾车开上大马路除了光彩夺目炫耀一番，实在是找不到任何的意义。

倘若，此次“法拉利盛典嘉年华”城市巡游立一个募捐希望小学的主题，或者是以公益事业为主题，倡导大家参加志愿者活动而在马路上“逛大街”，我们看了势必会觉得欣慰，可事实就是全国富二代驾着法拉利去广州看车展，为了造点声势，还请了法拉利董事长参与其中一起为先富起来的一部分人撑面子，当一切喧嚣散去之后，这个巡游，意义没有，行为肤浅，并且造成了正常的交通秩序影响，颇叫人反感。

最后，让人浮想联翩的是，既然法拉利董事长亲自来参加这次全国法拉利车友的聚会，为何没有一个媒体放出过董事长22日在场的照片呢？是因为没人拍，还是因为没拍到人，期待董事长22日照片的出现。

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这篇文章转载自主任的文章。我个人也想对这次法拉利的活动发表下我自己的看法。

这两天也看到不少的朋友在网站内发表了许多当天现场的照片。感觉很是激动，但是深层次的想一想这个活动的意义到底是什么？

这个活动既没有主题，同时还造成了交通堵塞。甚至影响了周围人的正常生活，这样的巡游带给我的到底是什么？我想请看过这篇文章的朋友好好想一下。在网友拍的图片中甚至看到了中央电视台的采访车竟然都是法拉利了，那我们还能对这种的巡游活动所带了的影响抱有什么好感呢？

像法拉利这样的豪车在中国早就失去了他本身的跑车意义，现在法拉利以及其他的跑车基本上就是炫富的形象代言词，这次法拉利的巡游纯粹就是像是全国的富人来到广州炫富一样，没有一点实际的意义。法拉利连政府的车都有，还指望政府能正在的办好实事么？我想不明白的是在广州巡游的活动中连政府的官员都出席了，这些政府官员难道是为了宣传中国现在正在日益扩大的贫富差距么？

我次的巡游中，在我眼里看到只有富人在炫富，看不到其他的东西，如果其他网友有看法，咱们一起来讨论下这次活动的意义。