换车的念头已经有段时间了，原因挺多，一是家里宝宝出生了，出门常需要带上儿童车，需要一台空间搭配比较灵活的车，二是家里的两台车舒适性配置都不高，开了两三年后有点不满意，三是LD现在开的马自达2，虽然灵活好开，但是由于主要走福州新开通的三环城市快速路，行车速度比较高，基本都是100公里左右的时速，A0级车的安全性总是让人有些担心，车太小在市区内应对夹塞也显得力不从心。陆陆续续也看了一些车型：哥斯图、CRV、RAV4、宝马X1。

哥斯图内饰氛围比较高级，音响效果给力，但是车偏大，外形总有点怪怪的感觉；我个人比较倾向CRV,外形刚出来的时候觉得很难看，现在见得多了已经习惯了，甚至觉得还挺顺眼的，但是LD不喜欢，因为她单位里的勤务车不少都是CRV，说开着感觉就像是下工地。RAV4空间够大，但是内饰感觉比较廉价，隔音也比较差，发动机噪音基于是没有任何掩饰的传到车厢内，不排除是试驾车的原因。宝马X1试驾的是x18i豪华版，有idrive系统，全景天窗，品牌形象最高级，销售也很热情，知道我们换车主要是在三环上跑，直接让我们上三环来回跑了有二十多公里，车非常好开，上手没有任何难度，LD试驾过程都上到120公里，超车变线给人随心所欲的感觉，动力基本够用，缺点是低速泊车的时候方向盘很沉，液压助力的原因。这款车LD评价最高，也是最中意的。但是x1现在换代，12款的车只剩两三台了，优惠很小，过去传说中的15-20个点的优惠根本没有，18i豪华版只有可怜的五六个点，车身价超30万了，优惠不给力，继续观望，等13款降价。上面几款车试驾完了，感觉能选的车没几款了，大众的车我压根没去看，态度伤不起；现代起亚的车没兴趣，福特的KUGA我感兴趣，动力强劲，科技配置高，但是LD没兴趣，固执的认为福特车粗糙不人性化，任凭我怎么说也没用，考虑到用车的主要是她，只好暂时放弃，等上市了再看看。

这么一番折腾后，感觉就剩下斯巴鲁XV能看看了，水平对置发动机+全时四驱诱惑力十足。外形也比较潮。趁着周二下午有空，一个人先跑去试驾。到店里，告知销售要试驾，销售的第一反应居然是很吃惊，先问我是第一次来斯巴鲁4s店吗，我说是第一次来啊，销售接着问那你从哪里了解到斯巴鲁xv有试驾车呢？我说哪家4s店卖车连试驾车都没有啊。。。销售告知前几天才刚有了试驾车，除了试驾车，一辆现车都没有，连展车都没有。进口车果然不一样，展车都没有就敢卖，还有很多人都不试驾就订车？。。

4s店的试驾车自行加装过一些外观套件，中网改的不好看，加装的前后保险杠和踏板感觉不错，挺有cross范，实车比照片中好看，看着也更大一些，配合黑色车身，花瓣轮毂也没有那么突兀，外观不错。

内饰部分，方向盘造型运动，也很顺手，就是左下方控制中控屏幕的三个按键的位置有点突兀，方向盘比较粗，握感很好。

金属拉丝的中控面板看着很精致，比自己的两台车都细腻多了，空调按钮布置合理，做工也很到位，看着舒服，操作起来也舒服。中央的手套箱是可以前后移动的。

门板上的储物格挺深的，放些小东西很顺手。

问了销售导航版的导航是不是进关后加装的，销售如实承认，所以买导航版的意义不大。

后座空间不错，中间虽然有鼓包，但坐着也不难受，三人乘坐不是问题，都能保证比较好的舒适性。

后备箱空间比较小了，和普通两厢车没什么差别，后备箱隔板取下来很方便，取下后可以放些体积更大，高度更高的东西。后排可以四六放倒，放倒后空间还是蛮可观的。

开始试驾，坐进车厢，视野很好，空间没有压抑感，除了油门踏板和刹车踏板间隔比较远有些不适应外，一切都很自然，第一感觉就是这辆车很有亲和力，很好上手。开起来也确实如此，出门就是一个弯，转向很轻盈，初段动力比较充沛，进一步深踩油门的话，cvt变速箱依然能做到十分的平顺，但动力响应偏慢，总体上动力够用。悬挂也挺舒适的，试驾路段正在修地铁站，路面有些坑洼，驶过时底盘传上来的震动并不明显。试驾路线很短，没有更深的体会，总体感觉就是好开好用。

比较关心斯巴鲁的保修保养问题，试驾后和销售聊了聊，换配件是不是像传闻的要等很久，保养是不是和豪华车看齐。销售说过去斯巴鲁卖的车很少，存在更换配件等待时间很长的问题，现在卖的车多了，而且配件他们也是从上海定，不需要很长的时间，快的话三四天就能到货。不知真假。至于保养，小保养换全合成机油的话，每次700多，四万左右的大保养销售说三千多，可能是有加了些附加项目。总体保养不算特别贵，可以接受。保险费用问题准备问一下认识的人保的保险专员。另外订车到提车需要两个月，从销售的口气来看，优惠是可以谈的，至少能送些东西。