好久没写车库文章了，算算有1年了，但是先表个衷心，XCP基本上是天天都上的。

由于最近夜路要经常跑，于是，又开始想折腾车灯了，已经装了增光器了，但是还想更亮，除了装氙气灯外，最好便宜快捷的解决办法就是，就是传说中最邪恶的装100W灯泡了，那些无良的大货车，我见过最夸张的是车头6个100W开路的，还不关远光，是在是可恶至极。

闲话少说，先看对比效果

近光对比

远光对比：

拍摄条件说明，相机为同一相机的AUTO模式拍摄，相机是佳能SX130，后期除了拼图和压缩大小没做过其他调整。增光前的远近光为同一天拍摄，增光后的远近光为另外一天拍摄，拍摄时间都选在晚上10点左右。增光前后车子停在同一个点拍摄。

照片对比，可以明显的看到：

亮度：增光前后车灯的亮度基本没有提高，甚至有些下降。

照射距离：近光增加非常明显，大约有5~10米的照射距离。远光照片看不清楚，增加不少于5米的距离。最大的变化来源于宽度的变化，照射宽度明显增加，有利于夜间发现路边行人。

色温：照片上可以看出，色温不但没有提高，反而下降了。

上述为纯图片对比，下面为实际感受：

亮度：可能是由于焦距的原因，换了100瓦的小糸，亮度似乎没那么集中了。当然，这是图片的效果，实际使用还是很爽的。人为的评分的话，大约增光了20%。

照射距离：这个和照片基本是一致的，肯定比原来远了。

色温：凭经验判断，安装增光后的色温应该是在3200~3500k左右。

结论，对付夜间不关远灯的车很有效果，自己也专门在车前蹲了好久，确认近光对来车基本没影响，我是见到摩托车都主动关远光的人。

1、最大的危害来源于温度的增加，是否有危害，大家等我后续的报道吧。

2、另外之前装增光器的时候已经换大导线了，所以这次换大功率的灯，没什么太大问题。

3、这个小糸的100W灯泡，做工和欧司朗的不相上下，原车欧司朗的灯泡，用了2年了，都还非常新，质量真的不错。