《中国新型城市化报告2012》由中国科学院近日发布，报告对中国百万以上人口的50个主要城市，上班路上的平均时间进行了排名。平均上班速度取决于不同人群上班所使用的交通工具，报告把城镇交通工具分为轨道交通、小汽车、公交车、自行车和步行5种方式，其中小汽车包括所有的机动车。从事不同产业、拥有不同经济状况的人群，有不同的比例选择不同的交通工具，报告把这5种上班速度取加权平均值，就能得到平均出行速度。

根据榜单，京穗沪深四大一线城市的耗时占据了榜单的前四名，且上班路上平均耗时均超过了40分钟，其中北京以52分钟居首，广州、上海以48分钟、47分钟紧随其后。这4个城市的平均堵车时间依次为14分钟、12分钟、11分钟和11分钟。

上班时间由两部分组成，比如，北京上班平均耗时52分钟是这样算出来的：理想的上班时间（不堵车的情况下）38分钟就够了，但是城市道路拥堵，拥堵耗时平均为14分钟。这两部分加起来就是52分钟。

报告称全国百万以上人口城市有80%的路段和90%的路口的通行能力已经接近极限。虽然中国城市公共交通建设虽然取得了很大的进展，但城市公共交通滞后于社会经济发展的局面没有得到根本改变，公共交通在城市出行中的比例不足10%，而欧美大城市出行比例为40%~60%。