昨日陪朋友逛了北京著名的北亚车市。北亚车市在北京名声非常大，号称车市风向标，但昨天我看到的凄凉景象，似乎正预示了北京甚至国内车市的萧条。

走进北亚车市，最大的感受就是销售比顾客多。不用你开口，自有很多销售来找你搭讪：“大哥，看什么车？要推荐下么”这个时候，你只需要一句“我看标致”就能让他们消失，因为这些销售一般不来自标致这种小众品牌。

在前往标致4S的路上，看不到几个顾客，只有身着西装的销售零星散落路边。朋友指着路边的杂货亭，笑称“就连卖方便面的大妈的生意都深受影响”。

走了很久，终于到了藏在车市深处的标致4S，还好，这里还有些人气。主要看了308，408，508.最大的感受是，标致近年在内饰上很下了些功夫，308的内饰比较动感，丝毫不显低档。新款的408，内饰比老款进步了许多，尤其是风向盘上的亮条，简直化腐朽为神奇。508的内饰更是让我找到了“高端”的感觉。这一点，雪铁龙是望尘莫及了，C5论外观比508更主流，但内饰就过于怪诞，真不是一般人接受得了的。

从标致4S出来，一路都是豪车经销商。总的来说，几乎无人问津，路过一奔驰销售时，看到俊男美女们都站在店门口晒太阳。

最后一站，进入主厅，里面有无数经销商“散户”。刚一进门，又是一堆销售涌上来，其中一人还依依不舍跟了我们好久。亲娘的，怎么搞得跟三里屯似的。不过，在这里我们总算是看到了人气，几乎每个店都有一二组顾客在看车。在这里看了日产的新轩逸。难怪近年来东风日产销量暴增，厂家确实很能把握中国消费者的兴奋点。看那新轩逸，做得真是大气，乍一看还真以为是个B级车，又长又宽，看屁股比天籁还体面，才12万多。同样摸清消费者脾胃的还有上海大众，新朗逸乍一看不但像帕萨特，而且比帕萨特还要大气，定价也才12万。什么悬挂啊，动力啊，变速箱啊，在中国消费者这里都是浮云，只要外观体面，内饰养眼，再加上空间大，就不愁没市场。

顺便瞄了一眼2013款雅阁。新增的几处镀铬条还算得体，增配不加价，挺合算的。9代雅阁除了混动款很拉风外，其他款式的前脸和尾灯都略显平庸，如果不做一些本土化的修饰，市场前景真是不容乐观。

在阵阵“雅阁卖么，高价”的问询声中，我们离开了北亚车市。这个曾经人头攒动的车市风向标如今变得冷冷清清、凄凄切切，其中或许有限购的因素，也或许有经济低迷的因素，但无论如何，车市的寒冬已经来了，并且不知道会持续多久。