刚才看了一段的视频，是关于车辆电瓶配置的一个调查。背景是一个买了日产新阳光的人，投诉点烟器接口无法使用点烟器，经记者调查才发现新阳光的电瓶只有33安时，而国际标准是1.3-2.0排量的车需要配备60安时左右的电瓶。调查主要针对个品牌的小排量车型，集中在A0和A级。欧美车系选择大众、雪铁龙、标志和福特，除了福克斯1.8手动使用了52安时的电瓶，其它被抽选的13款车型都使用60安时电瓶。日系车选择了丰田、本田和日产，丰田使用了60安时的电瓶，而本田则使用了45安时电瓶，本田甚至在2.4排量的车上使用了45安时电瓶，日产更狠，部分车型使用了45安时，部分使用了33安时。33安时的电瓶基本是供不上点烟器的，所以它的新阳光点烟器接口不能用。45安时比60安时的电瓶便宜约150元，按照本田思域一年10万辆的销量，仅电瓶一项厂商就省了1500万，再加上对应45安时电瓶而采用的小功率电器和电线，这笔节约是相当可观的。不过从而给购买者带来的潜在损害也是可观的。强烈鄙视日产、本田。