不知为何，车库文章编写栏只有一个手指那么大，插图符号也没了，我写在word里贴过来的，等网页修复后上照。

2012年4月26日早7点，我驾车送儿子上学，由于时间紧迫我一路快马加鞭，就在接近学校还有2个路口时，我的天籁来了一次处女撞。

当时马路有3条道，我遇路口红灯停在了中间车道，左手车道和我这条车道都是直行道，右手车道是右转车道。我这条路是双向4车道，也就是单向2车道。为了增加通行效率，在路口30米硬是把4车道划成了5车道，每条车道只有2米5宽。而且，因为我这边是3条车道，过了路口后是2条车道，所以车辆都是斜着向前方过路口的。就是我右手边的右转车道正对路口对面的右边那条直行道，我这条车道正对路那边的左侧直行道，我左侧那条车道正对逆行的左转道。

原本设计是没有问题的，但是红灯转绿灯后实际的情况是这样的。右边横向马路的右转车道来的车不断，占据了路对面2条车道的右边车道，毫无转弯让直行的意思。我右手边的那条右转车道上的车全部直行向前，受到横向转弯车辆的挤压并入前方左侧的车道。这样一来前方2条车道全部被占用，导致我们2条正常直行道上的车无路可走。当2条车道上的车往前抢一条车道的时候，往往右边车道的车取胜。因为右边车的驾驶员就坐在2车之间，观察得更清楚，底气也更足。而左边车的驾驶员坐得比较远，不敢逼得太近，没有拼着撞一下的决心，往往只能选择刹车让行，然后骂他们家十八代祖宗。其实对此情况我是有预见的。

我选择2条直行道其中的右边车道就是想好要与左侧直行道上的车去抢占前方的左边车道的，因为我知道前方右边车道一定会给横向右转车和违章直行的车占据，为了增加抢占的几率，为了早一点通过路口，为了儿子不迟到，为了祖国花朵的教育事业不被摧残，为了国家栋梁的培育不被残酷的社会现实所耽误，为了祖国的未来民族的希望，我决定卑鄙一回。幸好我每天都上xcp学习，车评人和网友们也教会了我不少驾驶知识，学以致用一向是我的优点。前方红灯变绿灯，虽然我是第三辆车，但我还是果断踩下了油门。因为我的天籁起步非常搞笑，轻踩油门的情况下大约要5秒才会真正地发上力，在此之前发动机的转速和油门是成正比的，但是车速与此是完全不挂钩的，踩下油门后就听见发动机响却不见车子跑。

作为把环保事业放在第一位的我，从来都不会选择踩大油门来换取快感的。好吧，我坦白，其实我是舍不得那几毛钱油钱。常听人说买20几万车的人是不会在乎油钱的，其实完全不是那回事，你有多在乎我就有多在乎，或许比你更在乎。钱无论多少，永远都要花在该花的地方，这与几毛无关。

言归正传，正当我踩下油门欣赏着发动机的轰轰声之时，很悲催的发现前车毫无启动的意思。其实也不是他不想走，实在也是无路可走，毫无疑问这是位文明驾驶的典范。典范有时并不是自己主动争取的，大多数是被逼出来的，就像炒股炒成股东、炒房炒成房东的人一样。幸好不是所有的人都想做典范的，左边车道的头车勇敢地插入车流，将违章行驶的车流强行掐断。看着左面车道的车尾随而入，如果说我无动于衷那也太虚伪了，相信开车的人都挡不住这种诱惑，更何况我这个接受了那么多汽车教育的人呢。

凭借着熟练的驾驶技巧我一打方向就跟在了旁边的凯美瑞后面。原本我就在这辆凯美瑞后面，只是看他开得有点慢才在红灯时变道到他左面，打算在过路口后绕道他前面去，现在被前面那位典范一搞又回到他后面了。这里也说明了两件事，一.在闹市区穿档插队并不会快多少；二.即使像天籁这种操控性很差的车也可以很轻松的穿档插队。凯美瑞前面的车也挤进去了，我顺利地跟在凯美瑞后面来到了典范的旁边。还别说，典范那是真典范，到现在还寸步不动地钉在那里。我正在庆幸没有像典范一样的跟在那位典范后面的时候，前面的凯美瑞也典范了起来，他基本上已经被右转车道上的车逼到了对面来车的车道上，属于逆行的位置了，所以他也停了下来。

我总结了一下，技术好会开车的都跑到转弯车道上去违章去了，技术差没信心的都老老实实在正常车道上窝着。所以，理论上这边的车也拼不过那边的车。对于那些违章的人我是绝对痛恨的，虽然我刚刚在路口实线上变道了一个来回。人总是很容易就会宽恕自己的，但要宽恕别人就不那么容易。对于前面那辆凯美瑞我是有些恨铁不成钢的，你要是这样开法就等于不要开了，再过几秒又要红灯了。于是我在路口第三次变道了，我变到了凯美瑞的右面、典范的前面，一踩油门车头切断了违章的车流前方顿时空出了距离，CVT的动力毫不间断，转速飙到了少有2500转，车子对着前面的空档一头钻了进去。

问题来了，两条车道原本狭小，右边车道是一辆satana3000出租刚刚右转过来，我左面是骑在双黄线上的凯美瑞，剩下大半条车道刚刚好容下我。如果大家笔直前行，可以利用速度差拉开间距。偏偏左右两车都没有直行。右边出租车正在奋力前进，大概没想到还能有车追到他旁边。所以他顺着拐弯的离心力边加速出弯边向左变道。因为前方100米是另一个路口，估计他要左转。我比他落后半个车身，他可能没有看到我。我只能向左避让，但我的左边还有凯美瑞在向右靠入正常车道，也就是我这边。我直觉上要碰到了，如此左右夹击我往哪里跑。出租车没看到我可以理解，凯美瑞已经到我后面半个车身了，怎么还向我靠过来？

出租车继续变道过来，由于我和出租车都在大油门前进，若是不让他势必碰撞比较严重，而凯美瑞车速一直不快，我还是往凯美瑞靠吧。耳听砰地一声，我平静地跟儿子说声撞到了，减速，怕凯美瑞再来一次追尾，在停下时我一直瞄着反光镜，估计着他的车速，还真差点追尾，我赶紧松刹车溜了1米再停下。打电话报警后，看到一位50来岁的妇女下车了。向警察描述了过程后断定我超车不当，全责。如果当时选择与出租车相撞，那就是出租车违章变道，出租车全责。但现在出租车跑没影了，我也选择与凯美瑞相撞了，凯美瑞作为前车，不承担责任。看我签完了字，警察开始训起凯美瑞来，“责任虽然是他全责，但事情是你不好，你看看你跑到哪里去了，你要是跑在正常车道上人家会超车吗？”那妇女的回答让我差点没背过去：“我看到那么多车心里害怕，所以躲到对向车道去了。看到没车了，而对向车道也来车了，所以又开过来了。”那哪儿是没车了，是我把车流截断了好不好。我要是不把车流截断，这会儿你已经跟对面来车撞在一起了。我是救了你还给你修车。上照看看车的位置。

我可是停在车道的正中的。

警察拍拍屁股走了，丢下2张协议书让我们自己去保险中心定损。现在上海规定所有的保险公司都集中在几个点，方便市民。开过去等到8点半上班，定损凯美瑞4S修理3000多元，其中翼子板钣金喷漆500元，保险杠喷漆500元，大灯的固定脚断了，更换大灯总成2000+，其实用铁丝绑一下就好了，不过我没好意思开口，没理由让人家承担损失。3000超过了我投保的交强险2000的理赔额度。经过协商改在理赔中心附属的修理厂2600搞定，我自费600。我自己的车没有修，40元淘宝重新买了副轮眉挡住了凹陷，门上的擦痕用指甲刮掉了，后门有点凹陷以后再处理。Ben说续保前2个月先买好明年的保险再报案可以免费修理，我决定试试，不过要等到明年9月了。Xcp真好，又教了我一招。保险公司给我的车估价是1300元修理费，既然你们那么热心地给我估价，那么明年就由你们帮我免费修理好了，我这个人是最念旧的。可怜我的交强险要从570涨回950了，再加上车船税从450涨到750，真是损失惨重呐！57800km了，距上次保养已经10000km了，如果明后天不下雨，自己动手做11保。淘宝拍的8探雷达昨天已经从广州发出了，想diy安装试试，我会拍照的。