别克和雪弗兰算是北美品牌的两个兄弟了，同属于通用旗下。两者在定位上别克高于雪弗兰，按理说别克应该销量低于雪弗兰，但是事实正好相反。别克价格虽然偏高，但是却卖得很好，可能是别克得益于现行进入国内市场，也可能是别克的销售策略比较成功，抑或雪弗兰的很多车型与别克撞车却又不如别克。市场上的是非我们消费者很难说清。这次的车站，这对兄弟又紧密相连，同时展出了很多精品车型，甚至拿出了不少概念车，真实下了功夫。这么难得的机会，我就慢慢品吧。君威和迈锐宝是同一平台下的产品。个人觉的迈锐宝不如君威做得精致，君威大气动感的外观吸引了不少消费者。而迈锐宝的上市让大家购买时有了可比性，反而更倾向于君威。最后结果就是及时君威价格高，也选它。

英朗是个外观不错的车，但是配置相对于定价来说，价格偏高。不过马路上确实看到不少人开着英朗，国人的购买力还是不能小觑地。克鲁兹定价介于凯越和英朗之间，这样更衬托出它的性价比，我身边开过的人都喜欢它，它也名副其实的成为雪弗兰卖得最好的车型之一。

GL8和科帕奇，这两个车没什么亲缘关系啦，只是我比较喜欢这两个车，所以放到一起说。我本人喜欢MPV，而GL8是国内MPV名副其实的老大，尤其该款之后外观更加有亲和力，2.4SIDI发动机有效的控制了油耗，使这一款车变得适合家用。科帕奇20几万的进口车价钱，让我感觉性价比还是不错的，尤其是试过几款20几万的SUV之后感觉还是科帕奇的空间够舒适。

君越和林荫大道两个车足够大气，不过销售成绩非常一般，尤其是林荫大道，甚至可以说有点失败。

其它各种车型

最后看看概念车，那是相当的吸引眼球啊

（未完待续）